[讨论]：关于沥青路面横坡路拱型式的问题

zhangjiuyue · 发表于 2004-5-28 15:43:44

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我们以前进行城市道路设计时，路拱均采用改进三次抛物线型路拱，但后来建设方和施工方均提出同样的问题：改进三次抛物线型路拱无法实施。他们要求变成直线型路拱，后来我们进行设计时就直接做成直线型路拱。不知大家那里都是怎么回事？

zlc_2000 · 发表于 2004-5-29 15:57:28

三次抛物线型施工很难达到，想一下一个压路机的轮子两米宽，也是直的，又不是抛物线。

抛物线只能大致做到，不能要求太严

zhangjiuyue · 发表于 2004-5-30 17:32:11

这是施工单位的问题

JNAGCAO · 发表于 2004-5-30 21:16:37

我、们这边要不是直线要不是二次抛物线型的！

wings0312 · 发表于 2004-6-1 16:56:59

我们不管他们的事情

dwzmq · 发表于 2004-7-1 10:19:22

其实你设计的时候无论设计成什么样子的路拱，最后施工出来的都与施工方法和施工机械有很大关系，不如一开始就设计为直线型路拱，反正沥青路面施工完成后存在一定量的坍塌，最终形成的也是近似抛物线路拱了。

harrytom · 发表于 2004-7-1 10:34:39

俺的个人观点：对于有中央绿化带且中央绿化带比较宽（一般6m以上）的道路，设计成直线路拱未尝不可。因为，三次、二次抛物线，或者改良的圆+直线路拱，在距离中心线较远的地方，接近直线路拱。当中央绿化带断开处，则在两条直线路拱相交处适当圆顺即可。在交叉口范围内，用交叉口竖向设计来调整。这样应该没有什么的问题，而且，也方便施工。*****************如有不妥之处，请大刀斧正！

zuozhiwei · 发表于 2004-7-22 15:12:27

个人认为沥青路面采用曲线路拱不大现实，以前许多沥青路面采用人工摊铺还有可能实现，现在都是采用大型沥青摊铺机施工，难以调成曲线路拱，标准断面还可以用联合摊铺拟合路拱，但交叉口部分难以按曲线路拱的交叉口立面施工，我觉得设计规范特别是城市道路设计规范长时间没修编，与现在的施工方法和施工机械出现了一定的脱节，个人觉得交叉口主要是控制路缘石纵坡以利于排水为重点。

xbyzsl · 发表于 2004-7-22 15:31:46

不知道你们怎么可能将三次抛物线型改做直线型就了事了呢？至少，最简单也需是直线加圆曲线，只有有中央分隔带时，才能采用直线型，否则无法保证行车平顺。建议你查阅《城市道路设计》（周荣沾）或《城市道路设计手册》（北京市政设计院）。

qinhl96 · 发表于 2004-7-22 23:29:19

其实是很难控制的，我的做法就是按三次抛物线放线铺料，压后是什么形状我才不管那么多了。

xahu · 发表于 2004-7-28 19:26:49

设计总要切合实际，抛物线的路拱那是扯淡。
最直接的还是直线加圆曲线的方式

城市道路429 · 发表于 2004-7-29 10:43:13

抛物线形路拱施工不好控制，现在设计的路大多路面宽度在20米以上，用折线还是比较经济，又便于排水的

aobianywj · 发表于 2004-7-29 22:04:31

一般是按三次抛物线型设计，施工中肯定是直线型

cjyshz · 发表于 2004-7-30 08:04:29

那设计不是太虚伪了！明知做不到还那样写！！！实际的都是直线的！

xiaohuoo · 发表于 2004-7-30 08:10:02

我认为直线路拱挺好啊。为什么必须搞成抛物线什么的，你们要从路拱的作用出发看问题，并不是讲究线形上的美观，直线能达到设计要求，施工也简单，不是很好。

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