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楼主: General

[讨论]:人车分行和人车混行

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发表于 2005-7-26 12:27:28 | 显示全部楼层
人车分行是很好,但得根据小区的定位、规模以及地形等因素进行综合考虑。
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如何回报帮助你解决问题的坛友,一个好办法就是给对方加【D豆】,加分不会扣除自己的积分,做一个热心并受欢迎的人!
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发表于 2005-7-26 15:19:20 | 显示全部楼层
完全的人车分流不要为好,因地制宜为好。
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发表于 2005-7-27 18:27:02 | 显示全部楼层
基本同意4楼楼主的想法,但是他们本来就是相互矛盾的问题,顾了一个方面,另外一个方面肯定是要有问题的,这个我觉得就是鱼和熊掌的问题!
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发表于 2005-7-28 09:37:10 | 显示全部楼层
双手支持4搂楼主分析
高档小区应该考虑人车分流
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发表于 2005-7-31 12:30:06 | 显示全部楼层
当然是人车混行的经济了,很少人用人车分行(在中国)
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发表于 2005-11-23 12:59:18 | 显示全部楼层
关键要看小区的地形、区位以及定位,原则上应该人车分行。
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发表于 2005-11-24 16:59:41 | 显示全部楼层
如果场地合适的话尽量作到人车分流,场地不合适也不必强求
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发表于 2005-11-24 19:28:56 | 显示全部楼层
我觉得没有必要把两者弄的那么对立,其实在小区规划中可以结合使用啊!
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发表于 2005-11-25 10:59:29 | 显示全部楼层
我觉得人车分流和人车混行 都有其利弊
具体情况具体分析
不能一概而论  哈哈 有点像说废话 但是实际情况还是很难的
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发表于 2005-11-26 22:33:54 | 显示全部楼层
最近看到一个相对分流的说法,我觉得更可取,完全分流作不到,你不可能让别人步行几百米回家,做环绕型车道布置好一些可以作到人车分流但是却浪费面积.人车混流,我觉得可以靠设置障碍来减缓车行.相对分流更合适.
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发表于 2005-11-28 15:18:37 | 显示全部楼层
小区规划和使用是两码事情
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发表于 2006-4-14 11:49:55 | 显示全部楼层
在现实生活中没有绝对的人车分流
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发表于 2006-4-15 23:12:28 | 显示全部楼层
人车分流体现了"以人为本",我们包括我们规划设计人员以前对民生的权利不中市,以后应该注意.人车分流不是多难得事情.
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发表于 2006-4-25 08:30:51 | 显示全部楼层
有地则宽,无地则窄
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发表于 2006-4-25 15:04:55 | 显示全部楼层
一味的追求人车分行,我觉得是不可行的,其实也没有绝对的人车分行
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