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[原创]:讨论:鼓励购买私家车,对不对?

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发表于 2002-12-16 16:54:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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城市交通压力越来越大.鼓励购买私家车,对不对?
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发表于 2002-12-16 17:09:52 | 显示全部楼层
凡事有利有弊。不能绝对的说。
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发表于 2002-12-16 17:32:43 | 显示全部楼层
我作为评委刚刚参加了我市的交通规划评审会,会上也提到这个问题,意见不一,但总的原则是,社会在发展,不应限制,“十六大”也提出小康目标,汽车工业是我国的一个重要产业,而且私人是汽车的最大消费群体。城市应以多种方式解决这个问题,解决交通的压力。
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发表于 2002-12-16 17:32:51 | 显示全部楼层
鼓励买私家车就是鼓励大家消费,除此以外我觉得没有什么好的
1。城市的交通的问题一楼已经谈了
2。汽车尾气的污染问题,我每天在路上闻着那些尾气不知道多难受
3。自己买的私家车大部分的时间还是在睡大觉,利用率实在是不高,而且养车也麻烦,贬值也快,还不如租车或是打的,不过买车的人都是自我感觉面子是涨了很多啦
个人意见而已
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发表于 2002-12-16 18:34:49 | 显示全部楼层
这是今年大专辩论赛的一道题,我认为鼓励买私家车实质是解决部分高收入人群的消费目标问题,但是私家车的效率很低,污染大,还是应该大力发展地铁等公共交通。
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发表于 2002-12-16 19:02:42 | 显示全部楼层
私家车的发展既受到市场行为的影响,又受到行政干预的影响,现在事实上是一个鼓励发展的大氛围,但到了一定程度以后,政府就要提高门槛了。一句话:穷山恶水,人多地少,这个中国特色的帽子,不是一代两代能摘掉的。
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 楼主| 发表于 2002-12-16 22:35:32 | 显示全部楼层
我想应该分别对待,大城市交通问题突出,就应该限制私家车在道路上的数量.中小城市可以适度放宽政策.
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发表于 2002-12-16 22:37:41 | 显示全部楼层
几年前好像有过这么一个说法:中国人多地少,与美、英等国情不合,不提倡和美、英等国家一样,发展私家车,应该大力发展公共交通。
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 楼主| 发表于 2002-12-16 23:26:09 | 显示全部楼层
绝对的限制也不好.东部和西部情况不一样。新疆就人少地广,我认为要有所区别。
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发表于 2003-3-22 08:15:43 | 显示全部楼层
我要买车了,我认为发展车辆是一个现代城市必要的一步。
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发表于 2003-3-22 10:12:57 | 显示全部楼层
应该说
有必要用你就买
没必要用你就别买
哈哈
我有钱我就买
但是我没有钱
哈哈
:1
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发表于 2003-3-23 11:41:34 | 显示全部楼层
不就是多建几条路的,几个停车场嘛!!
买买买,大家都买11
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发表于 2003-3-25 08:58:41 | 显示全部楼层
巴西的巴蒂库巴的生态交通蛮好.为什么还要"鼓励"???
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发表于 2003-3-25 18:49:48 | 显示全部楼层
我觉得私家车的发展现在应是顺其自然,大家口袋里的钞票多了,有了更高的消费要求,私家车越来越多很正常。当然从城市和政府的角度讲,应该大力改善公共交通。道路再宽也满足不了要求,所以如果公交能更先进高效肯定会比私家车更方便,那市民自然会选择公交。
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发表于 2003-3-25 19:25:24 | 显示全部楼层
就保护环境的生态角度来讲,不主张有太多的私家车。
污染严重是个首要的问题,其次是交通问题。
就社会不断向前发展的角度来看,拥有私家车已经不是大多数人的梦想。
既然很多人想把梦想变成现实,那也阻止不了消费的起的人群去购买私家车了。
只有顺其自然
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