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[求助]:平面外长度?

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发表于 2004-10-19 14:09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟是一钢结构新手 请问什么是平面内 平面外?有什么意义?望各位大师不吝赐教 谢啦
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发表于 2004-10-19 14:55:08 | 显示全部楼层
之所以定义平面外长度,是因为钢结构计算除了满足主受力方向的强度外,还要考虑是否会失稳,一般失稳发生在受力方向的法向平面内,如果把受力的平面认为是平面内的话,那么其法向平面就是平面外了,钢构件在这个平面上的支撑距离,就是平面外长度。

当然,本解释只是一般通俗意义上的概念,如果更系统的了解,建议你看看结构力学。
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发表于 2004-11-12 16:07:40 | 显示全部楼层
从失稳的形式上来讲,平面内失稳是极值点失稳,是一种平面失稳状态;平面外失稳是一种空间失稳状态,因为其变形包括了扭曲,因此称之为弯扭屈曲。

当然,受弯构件也可能发生平面外失稳,这是因为其受压部分发生平面外的突然变形引起的。

因此,对已知受力状态的受弯或压弯构件,在其受压翼缘设置可靠的支撑可以降低平面失稳的可能性;而要降低平面内失稳的危险,则可以采取在形心设置支撑的方法。
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发表于 2004-11-15 20:56:12 | 显示全部楼层
我是这样理解的:
1.之所以定义”平面内/外的计算长度l”,是为计算结构平面内/外稳定而提出的。诚如楼上诸位所说的,钢结构计算除了满足主受力方向的强度外,还要考虑是否会失稳.

2.就门钢来说,平面内是指钢构所受弯矩的平面, 即整个钢架所在平面,也就是H型钢腹板所在平面。平面外即是钢结构纵向平面,也就是H型钢横截面所在平面。

3.构件长细比λ=μl/i。其中l就是平面内/外计算长度, 在不同的场合取值不同,平面内计算长度l门规上都有详细规定(P26页)平面外长度l应是这样定的:
边柱有吊车梁时取牛腿高;没有吊车梁时取侧向支撑(如隅撑、系杆)在柱高度方向上的间距;中柱通常为摇摆柱,取0。5柱高(即μ=0。5----至于为什么取0.5,是不是因为上下都刚结?我也不太明白).

梁平面外失稳主要是梁的下翼缘板受压失稳(上翼缘受压有檩条保证),因此须考虑安装隅撑来防止下翼缘受压失稳,因此,梁的平面外长度就是两隅撑距离。
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发表于 2004-11-15 22:30:02 | 显示全部楼层
楼上说得都不错,看来本板块的高手还是不少。
希望大家继续支持本板块,把『钢结构』更加壮大起来。
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发表于 2004-11-16 20:01:22 | 显示全部楼层
边柱有吊车梁时取牛腿高;没有吊车梁时取侧向支撑(如隅撑、系杆)在柱高度方向上的间距;中柱通常为摇摆柱,取0。5柱高(即μ=0。5----至于为什么取0.5,是不是因为上下都刚结?我也不太明白).

柱子上怎么设置侧向支撑呢?柱的高度方向是指建筑物的建筑高度吗》
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发表于 2004-11-17 09:34:48 | 显示全部楼层
我举个例子吧,如果在檐口标高为8M,在5M标高处的墙梁上设了一道隅撑,它的作用和梁上的隅撑作用是一样的,是为防止柱受压时内侧翼缘板失稳,此时柱的平面外计算长度为5M;

如果只是在檐口处设了一道系杆或天沟架,则柱的平面外计算长度为柱高,即8M
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发表于 2004-11-22 13:38:24 | 显示全部楼层
最初由 yruifang 发布
[B]边柱有吊车梁时取牛腿高;没有吊车梁时取侧向支撑(如隅撑、系杆)在柱高度方向上的间距;中柱通常为摇摆柱,取0。5柱高(即μ=0。5----至于为什么取0.5,是不是因为上下都刚结?我也不太明白).

柱子上怎么设置侧?.. [/B]


中柱为摇摆柱时,是上下铰接而不是刚接,具体见门刚规程 5.2.4条及图5.2.4,这时平面外长度取值也要看柱子中部是否有侧向支点,一般车间内部要根据空间布局考虑,没有支点还要按整个柱高计算平面外长度,所以这时中柱翼缘往往比较宽。
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