[求助]：互通立交设计方法与思路

头号木头 · 发表于 2004-11-18 17:26:17

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有谁做互通？给点互通平面设计方面的注意事项，提前谢谢

岁末无雪 · 发表于 2004-11-18 20:46:25

卵形曲线是互通式立交平面布线的关键，我曾经在这儿上传过一个卵形曲线计算表，希望能对你有所帮助，自己找找。

月落云海 · 发表于 2004-11-19 11:00:33

变速车道设计也有必要重点掌握一下.

king_ws2002 · 发表于 2004-11-22 09:38:55

要注意互通范围内主线的技术指标，是否要加长加（减）速车道长度？互通范围内线形指标不要太高，一般取极限值和一般值的平均即可。

xumaling · 发表于 2004-11-22 18:36:54

做平面图时候要注意保证纵段面拉坡能拉下来！这是关键，要不然白做！

wh11292 · 发表于 2004-11-22 20:32:34

先可从最简单的单喇叭做起，一定要做过才会更深层次去思考，其实互通比桥相对要容易点，不过线路多了做方案确实要好好思考。

2003fly · 发表于 2004-11-28 21:30:02

千万不要搞什么的新意，只能满足某些领导的意图才行；哪怕只有一辆车在走，他命令你做Y型，千万不要做成了喇叭型的；因为我们还年轻，作出方案永远不会对，永远需要修改；这最关键，不然你准备重新再来

lbf598 · 发表于 2004-12-1 20:44:11

有同感！不过咱这行真不敢参入自己过多的想法

castwaymen · 发表于 2004-12-2 02:39:20

7楼主你太厉害了
在逐字逐句地看完这个7楼主的回复以后，我的心久久不能平静，震撼啊！为
什么会有如此好的回复？！我纵横网络bbs多年，自以为再也不会有任何帖子能
打动我，没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样一篇回复。

6661658 · 发表于 2004-12-2 14:16:54

严重同意7楼的观点，绝对不要有新的创意，除非你说了算

海纳百川 · 发表于 2004-12-5 09:39:55

听各位大侠的肺腑之言，受益匪浅。

uranyang · 发表于 2004-12-9 07:50:11

看到7楼的回复，我感受很深，实话。

zhangliquan · 发表于 2004-12-9 09:19:59

7楼之言，有些偏重，不过部分是实话，只要从纯技术上你有充足的理由，也不妨提一提新的建议!

hust_laohu · 发表于 2004-12-10 12:17:18

看了7楼得
我想哭
也许这就是我们中国得建筑技术还是那么落后得原因吧

chinese17 · 发表于 2004-12-10 12:54:14

实在是大实话呀,有个在大院做了八年立交的人出来单干后,他出的方案常常都被人否决啊,:(

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