审图问题，大家解答

slxhjs

设立此帖的目的在于，各位设计同行遇到施工图审查提到的难以解答的问题，大家一起解答，共同提高。问的好或答的好都有不同程度的奖励。

kiukiu

我是初学钢结构设计的，我想问一下钢结构的施工图在审图的过程中如何做才能万无一失，应该注意哪些方面？

slxhjs

万无一失，不太可能吧。只要找肯定有毛病，钢结构设计我也不太在行，光那些节点就让人头痛。

pxjian

钢结构设计要注意的就两个问题，一个是结构构件连接形式，简言之就是“刚”、“绞”，这个概念清晰了，那么你的结构在概念设计、计算这两个环节上就没有大问题了；第二个就是构造，要解决这个问题得在实际工作中化大力气，多看构造手册，有机会就上工地，了解构件的加工、制作和安装，还要注意一般工人也就是大部分工人的操作方法、施工水平，因为目前许多工程出事的主要原因集中在结构体系和结构构造的不完善上，如门钢设计中支撑体系不完善，没有形成空间稳定体系；钢框架设计时柱定缝板与梁的间隙太小，工人现场施工时没有操作空间；钢吊车梁的连接应该栓接为宜，工人实际施工是应放样错误，螺栓对不上了，他可能直接吹孔加大孔洞，也可能给你焊上了；软件计算时因未考虑实际加工制作对板件的削弱，如门钢节点位置的板件，因螺栓孔的削弱，造成实际构件抗剪不够，造成了安全隐患。

梦帆

楼上的，“就是“刚”、“绞”，”。请教一下。怎样判断啊？我觉得这个有难度，焊缝连接算刚接吗？螺栓连接算铰接吗？有时是两者的组合呢？
我觉得钢结构设计时，尽可能考虑施工的因素，这需要经验的积累。曾经设计过一个主次钢梁平接（梁顶平）的结构，两片主梁间有5片次梁，施工吊装时，施工单位从一端吊装到另一端（次梁用点焊缝临时固定），到最后一片次梁时，根本放不下次梁了，因为主梁已经变形，最后只好把主梁的翼缘板切割，才安上。太恐怖了！

ch0313

施工图在审图中应注意：1.主刚架的计算书和基础计算书；2.提供各节点计算书如：柱与梁连接、梁与梁连接、柱脚底板、抗剪键、抗风柱和柱间支撑；3.施工图制图要规范、严谨。

leontrue

刚 铰 主要看你的弯矩啊有办法传 如果你的弯矩能从一个界面传到另一个界面 那就是刚接

维一笑

住宅三道纵墙各地要求严格吗?我们这里因此建筑方案变化较大

gxlyb

视抗震设防情况，不一定要完整

n_n

审图公司提出：
1.地质情况较好，无地下水，可取消人工挖孔桩护壁配筋，请设计考虑。
2. 一柱一桩一承台，已经有纵横向拉梁的，是否可以取消桩承台？请设计考虑。

我的回答：
1. 不宜取消护壁配筋
2. 取消桩承台，必须在连接处做好构造措施，但是施工方反应比较难以达到措施要求，也未必能节省钢筋量

请问：我的回答是不是妥当？？？

pxjian

最初由 n_n 发布
[B]审图公司提出：
1.地质情况较好，无地下水，可取消人工挖孔桩护壁配筋，请设计考虑。
2. 一柱一桩一承台，已经有纵横向拉梁的，是否可以取消桩承台？请设计考虑。

我的回答：
1. 不宜取消护壁配筋
2. 取消桩?.. [/B]

变通一下：
1、桩护壁设置与否现场定。
2、取消桩承台，须在连接处做好构造措施，但是施工方反应比较难以达到措施要求，故维持原设计。
审图中心第一条考虑是可行的，第二条按《全国民用建筑结构措施》规定也是可以的。
这里有两个矛盾，一是设计与审图公司，作为设计来说，回复婉转一点是可取的，以和为贵，措词不要那么直白，但尽可能表明自己的立场，毕竟还都是人民内部矛盾嘛，呵呵；二是安全与经济，我们这里一般审图公司是审图纸有无违反规范规程的行为，有无安全隐患，不审造价，我认为这是比较合理的，又不是设计监理审查，呵呵。

丰收

最初由 n_n 发布
审图公司提出：
1.地质情况较好，无地下水，可取消人工挖孔桩护壁配筋，请设计考虑。
2. 一柱一桩一承台，已经有纵横向拉梁的，是否可以取消桩承台？请设计考虑。

我的回答：
1. 不宜取消护壁配筋
2. 取消桩?..

1。我认为人工挖孔桩除了地质情况外，还有桩长，及上部荷载情况，所以视实际情况处理较好，我觉得最好还是不取消护壁配筋，省不了多少造价，得不偿失，
2。关于桩承台问题，一柱一桩一承台构造较好，方便施工，我觉得最好还是不取消承台，省不了多少造价，得不偿失。

guiyu2

对审图人员提出的降低要求的建议，除非设计人员有十分可靠的把握，否则可不予采纳。

pzhldb

钢结构设计中有
1.钢框架
2.钢排架(有吊车和无吊车)
3.门式钢架(有吊车和无吊车)
4.钢桁架
5.钢支架
6.钢吊车梁
7.高层民用钢结构
8.钢网架
等等,每一种结构形式均有不同之处,钢结构与砼不同之处在于钢结构不光要有理论,还要懂构造及焊缝表述

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