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[讨论]:接已建相交道路时你们是怎么做的?

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发表于 2003-2-21 17:54:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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接已建相交道路(等级与现建的差不多)时,不知道你们是怎么做的。
我们一般接相交道路的横坡,而且要打个竖曲线圆滑一下。这样一来,就必须再把相交道路横坡延长个按规范要求的半个竖曲线长度,这样曲线就不会打到相交道路里。不过这样做有时延长后的最低点太低了,让我对此比较苦恼。
不知道各位大虾有什么好的做法?你们一般是怎么设计的呢?
另外新建沥青路面与已建混凝土路面横坡接,接头部分你们做处理吗?
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发表于 2003-2-22 21:59:29 | 显示全部楼层
1.说不清楚,是平交还是终点相接?
2,市政的做混凝土预制块过度段,公路的沥青路面下做变厚混凝土基础,效果一般
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 楼主| 发表于 2003-2-22 22:50:12 | 显示全部楼层
是终点相接
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发表于 2003-2-23 20:20:23 | 显示全部楼层
如果是同等级的公路,我一般是在被相交道路上设置中线50~100m.然后根据其纵坡线来反向延长,
在合适的位置设置变坡点,原则是被相交道路上无填挖.
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 楼主| 发表于 2003-2-23 22:33:09 | 显示全部楼层
我弄错了。是平交相接。青菜,不好意思啦。
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发表于 2003-2-24 23:03:09 | 显示全部楼层
晕倒,平交是同等级的公路,就按交叉口设计啊,要专门做设计,做竖曲线?同横坡不是要1.5%~2%?太大了吧,
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 楼主| 发表于 2003-2-24 23:40:33 | 显示全部楼层
如果要老路不变,新路接老路横坡呢?我这有很多是这种情况的。
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发表于 2003-2-28 00:49:32 | 显示全部楼层
同样要做交叉口设计,高差处用细粒式沥青混凝土找补
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 楼主| 发表于 2003-2-28 21:12:32 | 显示全部楼层
如果主干道是42米,两块板,一条9米小路与它相交,小路还没造,但口子留出来。这样的话这个口子你们怎么设计的?我是想两条路等级差得太多,主干道的1.5%横坡应不去动它。而小路就接主干道的横坡,用一个竖曲线缓和一下。你们怎么认为呢?
另外,如果一沥青路与一混凝土老路接,做交叉口设计,结果要求老路原横坡上要补一点,那么就之间细粒式沥青铺点上去吗?不会太薄而粘接力不好吗?
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发表于 2003-2-28 21:34:30 | 显示全部楼层
我得经验是,如果新修路的坡度不大,不要设置平曲线,直接相交得了,因为某条路如果不是很长,只有一个坡,强行在相交处变化坡度,实际纵曲线好丑,我有切肤之痛.
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发表于 2003-3-6 18:08:43 | 显示全部楼层

Re: [讨论]:接已建相交道路时你们是怎么做的?

最初由 taozk 发布
[B]另外新建沥青路面与已建混凝土路面横坡接,接头部分你们做处理吗?... [/B]

我们在这种情况下一般做厚边式过渡段。我个儿认为砼路面上不要局部罩细粒式沥青砼,衔接时与原有砼路面衔接。
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发表于 2003-3-11 18:10:04 | 显示全部楼层
大家能不能把自己设计的图纸拿出来交流一下呢?
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发表于 2006-8-12 21:14:32 | 显示全部楼层
我现在做的很多道路都是与现有道路相交的 ,根据被交道路的纵坡来做专门的交叉口设计啊
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发表于 2006-8-13 07:03:34 | 显示全部楼层
如果路等级相当,将老路上面层刨除,按交叉口竖向设计,重新铺上面层,丁字相交的话一般作一半即可。如果次要道路与主要道路相交,原则保持主要道路横坡不变,次要道路可在主要道路车道边缘一定长度内(4~6m)范围内接顺即可。
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