[推荐]：焊接史上的里程碑

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1836年：Edmund Davy 发现乙炔气。
1856年：英格兰物理学家James Joule 发现了电阻焊原理。
1862年：Woehler 用二碳化钙生产出乙炔气。
1876年：美国人 John A. Tobin 获得了被称为托宾（Tobin）的高强钎料专利。其成分为铜—锡—锌合金。
1881年：法国人 De Meritens 发明了最早期的碳弧焊机。
1881年：美国的R. H. Thurston 博士用了六年的时间，完成了全系列铜-锌合金钎料在强度与延伸性方面的全部实验。
1882年：英格兰人Robert A. Hadfield发明并以他的名字命名的奥氏体锰钢获得了专利权。
1885年：美国人Elihu Thompson 获得电阻焊机的专利权。
1885年：俄罗斯人 Benardos　Olszewski 极大地发展了碳弧焊接技术。
1889—1890年：美国人C. L. Coffin首次使用光焊丝作电极进行了电弧焊接。
1890年；美国人C. L. Coffin提出了在氧化介质中进行焊接的概念。
1890年：英国人Brown 第一次使用氧加燃气切割进行了抢劫银行的尝试。
1892年：美国人Willson 和 Morehead制造出了二碳化钙。
1895年：巴伐利亚人 Konrad Roentgen 观察到了一束电子流通过真空管时产生X射线的现象。
1895年：法国人 Le Chatelier 获得了发明氧乙炔火焰的证书。
1896年：据报道在美国俄亥俄州克利夫兰市生产出第一条电焊管道。
1900年前后：Goldschmidt AG West Germany(Orgotheus Inc.USA）公司的Hans Goldschmidt 发明了通过外部热源使铝粉和金属氧化物开始放热反应进行焊接的方法既铝热剂焊。
1900年：法国人 Fouch 和 Picard制造出第一个氧乙炔割炬。
1901年 德国人Menne 发明了氧矛切割。
1904年 美国人Avery 发明了便携式钢瓶。
1907年 在美国纽约拆除旧的中心火车站时，由于使用氧乙炔切割节省工程成本的20%多。
1907年10月 瑞典人O. Kjellberg 完善了焊条（在用来作为填充金属及导电电极的金属棒外面涂上具有稳弧、保护等功能的药皮）。
1909年 Schonherr 发明了等离子弧（使用一个气体涡流稳流器后产生的电弧）。
1911年 由Philadelphia & Suburban气体公司建成了第一条使用氧溶剂气焊焊接的管线（11英里长）。
1912年 第一根氧乙炔气焊钢管投入市场。
1912年 位于美国费城的Edward G. Budd 公司生产出第一个使用电阻点焊焊接的全钢汽车车身。
大约1912年 美国福特汽车公司为了生产著名的T型汽车，在自己工厂的实验室里完成了现代焊接工艺。
1913年 在美国的印第安纳波利斯 Avery 和 Fisher完善了乙炔钢瓶。
1917年 第一次世界大战期间使用电弧焊修理了109艘从德国缴获的船用发动机，并使用这些修理后的船只把50万美国士兵运送到了法国。
1917年 位于美国麻萨诸塞州的Webster & Southbridge 电气公司使用电弧焊设备焊接了11英里长、直径为3英寸的管线。
1919年 Comfort A.Adams组建了美国焊接学会（AWS）。
1920年 第一艘全焊接船体的汽船 Fulagar号在英国下水。
大约1920年 使用电阻焊焊接钢管的生产方法（The Johnson Process）获得了专利。
大约1920年 第一艘使用焊接方法制造的油轮Poughkeepsie Socony号在美国下水。
大约1920年 药芯焊丝被用于耐磨堆焊。
1922年 Prairie 管道公司使用氧乙炔焊接技术，成功地完成了从墨西哥到德克撒斯的直径为8英寸，长达140英里的原油输送管线的铺设工作。
1923年 世界上第一个浮顶式储罐（用来储存汽油或其他化工品）建成；其优点是由焊接而成的浮顶与罐壁组成象望远镜一样可升高或降低的储罐，从而可以很方便的改变储罐的体积。
1924年 Magnolia 气体公司使用氧乙炔焊接技术建成了14英里长的全焊结构的天然气管线。
1924年 在美国由H.H.Lester首先使用X光线照相术，为Boston Edison 公司的发电厂检验蒸汽压力为8.3MPa的待安装的铸件质量。
1926年 由美国的A.O.Smith公司率先介绍了在电弧焊接用金属电极外使用挤压方式涂上起保护作用的固体药皮（即手工电弧焊焊条）的制作方法。
1926年 铬钨钴焊材合金获得了第一份关于药芯焊丝的专利。
1926年 美国人M.Hobart和 P.K.Devers获得了使用氦气作为电弧保护气体的专利。
1927年 由Lindberg单独驾驶Ryan式单翼飞机成功地飞过了大西洋，该飞机机身是由全焊合金钢管结构组成的。
1928年 第一部结构钢焊接法规《建筑结构中熔化焊和气割规则》由美国焊接学会出版发行，这部法规就是今天的《D1.1结构钢焊接规则》的前身。
1930年 Georgia 铁路中心为了在两条隧道中铺设铁路采用了连续焊接的方法。焊接轨道在两年后线路贯通时投入使用。
大约1930年 原子氢焊接方法在除了碳钢及低合金钢之外的金属焊接中得到了很大的发展。
1931年 由焊接工艺制造全钢结构组成的帝国大厦建成。
1933年 第一条使用电弧焊工艺焊接的接头采用无背环结构的长途管线铺成。
1933年 当时世界上最高的悬索桥旧金山的金门大桥建成通车，它是由87750吨钢材焊接拼成的。
1934年 非加热压力容器规范由API—ASME合作出版发行。
1935年 美国的Linde Air Products公司完善了埋弧焊技术
1940年 第一艘全焊接船Exchequer号在美国的Ingalls 船坞建成下水
1941年 美国人Meredith 发明了钨极惰性气体保护电弧焊（氦弧焊）
1941年 二次世界大战爆发, 焊接技术授命于危难之中, 为大量制造舰艇、飞机、坦克及各种重武器做出了巨大的贡献。
1943年 飞机的制造者们首次使用原子氢焊、埋弧焊和熔化极气体保护焊焊接飞机钢制螺旋桨的空心叶片。
1949年 第一台使用弧焊和电阻焊工艺制造的全焊结构的FORD牌汽车下线。
1950年 第一个熔化极气体保护焊喷射过渡的专利被美国人Muller，Gibson和Anderson三人获得。
大约1950年 在俄罗斯首次把电渣焊用于生产。
1953年 发明压缩等离子电弧焊炬的专利授予了美国人R.M.Gage 。
1954年 自保护药芯焊丝在美国Lincoln电气公司投入生产。
1954年 第一艘核潜艇The Nautilus号开始为美国海军服役。
1955年 美国的Linde Division 和 Union Carbide公司引进并发展和完善了压缩等离子电弧技术。
1956年 俄罗斯发明了摩擦焊技术。
1957年 美国、英国和俄罗斯都在熔化极气体保护焊短路过渡工艺中使用了CO2作为保护气体。
1960年 在美国首次使用红宝石晶体发射出世界上第一束激光。
1960年 美国的Airco 堆。
1961年 法国原子能委员会首次披露电子束焊接方法。
1962年 气电立焊的专利权授予了比利时人Arcos。
1964年 热丝焊接方法和协调控制熔化极气体保护焊接方法的专利权授予了美国人Manz。
1965年 焊接而成的Appllo 10号宇宙飞船登月成功。
1967年 世界上第一条海底管线在墨西哥湾铺设成功，它是由美国的Krank Pilia公司使用热螺纹工艺及焊接工艺制造而成的。
1968年 由海军舰船工程中心和美国钢铁公司联合投资230万美圆成功的研制出压力容器及船壳专用钢材（HY-130）。
1968年 在芝加哥的 John Hancock 中心的22层以上焊接而成了世界上最高的锐角形钢结构，高度达到1107英尺。
1969年 热丝等离子弧喷涂工艺首次由美国的联合碳化物集团麾下的Linde公司提出。
1970年 晶闸管逆变焊机问世。

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计算绘图之余不忘了解历史啊。也可以作为一种谈资，不错。

yangdengmao

增加了知识，不错!请继续。