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[讨论]:这样的道路结构是否合适

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发表于 2005-8-22 23:43:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天去了包头,听他们市政设计院的说他们哪里的市政道路结构层一般为30cm的天然砂,34的二灰碎石,15的沥青面层,感觉每层都有点厚,尤其是细混凝土用4cm,不知各位以为如何?
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发表于 2005-8-23 09:56:07 | 显示全部楼层
不厚啊。
广东这边通常是30cm 4%水稳石屑,20cm 6%水稳碎石加15cm厚沥青
水稳层总厚度达到50cm,强度绝对超过你说的结构

4cm面层很正常,公称最大粒径一般13或16结构用4cm,9。5的用3。
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 楼主| 发表于 2005-8-23 10:14:22 | 显示全部楼层
那么厚的水稳为什么不改成两层,底基层改为三灰不是也很好吗,还能节省造价??
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发表于 2005-8-24 11:38:37 | 显示全部楼层
道路等级和交通量!
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 楼主| 发表于 2005-8-24 22:13:25 | 显示全部楼层
城市主干道,不过车辆很少
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发表于 2005-10-9 11:14:15 | 显示全部楼层
面层不 算厚,
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发表于 2005-10-9 13:53:31 | 显示全部楼层
不算厚,跟他们那里的实际情况有关吧。
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发表于 2005-10-11 08:34:55 | 显示全部楼层
不知道基层是怎么施工的,分二层?好象怎么分对施工机具和工期都有些不适。我们大家把各自的常规作法说明一下好吗?我们这里是中小城市,一般的主干道的沥青道路结构是:3+4或3+5的沥青混凝土面层,20厘米厚的水泥稳定砂砾,20厘米厚的白灰土,30厘米的天然砂砾。本地冻深1.8米。
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发表于 2005-10-12 09:53:05 | 显示全部楼层
建议沥青面层该为4+6
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发表于 2005-10-12 16:29:28 | 显示全部楼层
可行,如资金不充裕的话,沥青面层可少一层
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发表于 2005-10-12 20:28:08 | 显示全部楼层
感觉有些沥青面层厚了,我们这里交通量也很大,一般是两层3细+6粗,基层强度做的比较大一些,6%水稳做到25cm,下面是两层15cm的灰土!
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发表于 2005-10-13 00:17:09 | 显示全部楼层
沥青面层最小厚度:高速公路15cm;一级10cm;二级5cm.
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发表于 2005-10-13 09:36:31 | 显示全部楼层
要看业主有没有钱,或者愿不愿意出钱做厚的路面。从应用效果来看,当然厚的比薄的要好。
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发表于 2005-10-15 10:39:29 | 显示全部楼层
经过地勘后,演算得出的是多少?
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发表于 2005-10-15 15:16:31 | 显示全部楼层
厚了,真的厚了。。。。。。但城市道路往往比公路上的结构层厚得多。
我以前搞公路,现在搞城市道路,这种体会比较深。以前在搞公路设计和施工时,采用的‘强基薄面’理论,现在根本用不上,难道城市道路就应该浪费吗???
这是什么原因,我也不明白。。。。。。
如果按公路那样通过计算来确定结构层厚度,我想应该科学点吧。但我看城市道路结构层的厚度好象就没有搞计算吧。
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