[求助]：预应力砼空心板梁浮囊解决措施

gouweicao78

在下碰到一个工地，设计为16m和20m空心板梁，采用充气胶囊作为芯模，在预制时存在一些问题：设计图中充气胶囊的定位筋尺寸错误，图纸还有一些不太合理的地方，浇筑砼发生浮囊事故。不过这些都是可以改变的，规范却不能改变。
2004版公路工程质量检验评定标准对空心板的验收增加了一个实测项目：顶板厚度、底板厚度、腹板厚度，规范允许偏差都是+5，-0mm。业主、监理都咬住不放，可是谁也没有解释：假如顶板厚度+5了底板厚度不就-5了吗？何况胶囊是肯定要上浮的，只是多少的问题，控制得好不上浮那么多（一般把定位筋尺寸做小，高度比设计尺寸小3cm左右），在两个定位筋之间的胶囊也会鼓起来，照样满足不了-0的要求，除非胶囊尺寸比设计尺寸小一些（不过这也不允许），弄得很多人哭笑不得。

哪位大师能解惑，顺便提点解决浮囊的措施，感激涕零！


怎么这么久都没人帮忙呢*-*a

caif1977

可用直径为8mm的钢筋做成定位筋

YGXTKDZ

现在基本上业主、监理都要求不能采用气囊作为芯模，用钢管、钢模什么的也能替代，如果已经采用了气囊除了定位筋做小点，试试看把芯模的气压提高点。这个方法我也是听说的，自己没试过不知道效果怎么样

gouweicao78

谢谢回复！
to  2楼：设计定位筋就是8mm盘条，间距40cm（应该是很密了）。
to  3楼：设计采用充气胶囊，业主、地方质监站、监理等等都这么说：充气胶囊施工的空心板梁已经是一项国内使用多年的较完善的技术，怎么别人都没发现顶板厚度不符合的问题呢！
其实，“浮囊”一般指的是胶囊挣脱了定位筋的约束（定位筋脱钩）出现的，称得上质量事故，只要控制得当一般不怎么出现。但是顶板、底板、腹板厚度要达到+5，-0，太难了。即便是钢管，上面+5，下面不得-5了吗？
新验标规定的“用尺量2个断面”，只量两端肯定是符合的，现场的人对“怎么别人都能符合”这一句话是有很大意见的，如果设计和施工工艺一样，拿个电钻去钻孔再量，基本没有一片能所有断面达到+5，-0的。苦恼！

YGXTKDZ

楼主是搞施工的还是搞设计的。
什么叫别人没发现啊，你怎么知道别人没有？轻微的上浮是较普遍的，我以前的施工中采用芯模的上浮现象还是较多的。至少我这里的业主、设计已经明确的指出空心板不允许用充气芯模。

gouweicao78

我搞施工的，虽然现在不在那个现场，但……对那句话也很在意，随便找个空心板只要用充气芯模都不可能达到+5，-0的厚度要求。
但是那是来自业主、监理、地方的压力，施工单位就是没法反驳。
后来地方质检站联系到一个工点参观，结果……比较可笑，是一个用木模作模板（我们至少还是钢模）充气芯模的预制场，滚筒式砼搅拌机自拌砼（我们用商品砼），那边很多淘汰的工艺、设备都有，但设计图不同，因为他们不是预应力的，所以构造钢筋比较多，而且顶部向下弯出一个槽形，刚好压住芯模，当然芯模浮不起来。   参观完毕，业主无语，监理无语，施工无语，联系这个工地的地方质检站人没到，估计到了也……唉，感觉我们好像是被整的，当然，对质量的要求不能降，这是所有质检人员应有的责任心。
感谢回复。

to 3楼：忘记说了，关于胶囊充气气压，是按照出厂说明书上的（0.028、0.029MPa），从充气到砼浇注完毕都用气压表监控的，为此我还熬了几个通宵。气压影响好像不大。
钢管芯模不会发生浮囊，但是如果完全按照设计尺寸做，这个规范的+5，—0也是执行不了的，像是自相矛盾。个人观点，不妥请指正。

YGXTKDZ

规范上面所谓的+5，-0也就是只允许板比设计厚5毫米，不允许板薄于设计，理论上完全可以采用小一点的芯模来达到这点要求的。规范上可没说不允许芯模小的。

gouweicao78

现场被压着：业主、监理、地方质监部门都说，芯模小了砼量就大了，原设计的预应力就变了……等等一堆的理由，我也觉得充气胶囊不合适做芯模，毕竟有很多变形值，但是我们单位已经投入了不少充气胶囊，变更希望渺茫且对我们不利，所以只能尽量去往规范值努力了

marcol

呵呵，好可怜，有没有试试纵向加些固定钢筋呢？？