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[讨论]:高速公路收费站路段为何采用水泥混凝土路面?

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发表于 2005-10-12 15:55:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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高速公路收费站路段为何采用水泥混凝土路面?
多长合适?
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发表于 2005-10-12 18:47:20 | 显示全部楼层
杀车啊,有规定的
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发表于 2005-10-13 14:51:34 | 显示全部楼层
汽车制动力需要
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 楼主| 发表于 2005-10-13 15:36:44 | 显示全部楼层
能说细点吗?什么规定?谢!
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发表于 2005-10-19 12:04:24 | 显示全部楼层
你可以参考交通工程设计手册,大厚本的那个,那上面提到一些!
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发表于 2005-10-19 13:14:37 | 显示全部楼层
因为沥青路面的抗剪切较差,在汽车刹车时,制动力会给路面产生水平剪力,所以在收费站处采用抗剪好的水泥砼路面
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发表于 2005-10-19 13:48:23 | 显示全部楼层
同意楼上的说法  因为收费站的位置 车辆频繁的刹车 起步  会导致沥青水平滑移  路面的会过早的毁坏
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发表于 2005-10-19 13:57:50 | 显示全部楼层
最初由 njlinjun 发布
[B]因为沥青路面的抗剪切较差,在汽车刹车时,制动力会给路面产生水平剪力,所以在收费站处采用抗剪好的水泥砼路面 [/B]


是这个道理...
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发表于 2005-11-5 22:34:40 | 显示全部楼层
但收费站车速慢得很呢
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发表于 2005-11-5 22:48:39 | 显示全部楼层
怪不得!
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发表于 2005-11-6 19:29:00 | 显示全部楼层
设计规范明确规定收费站路段必须采用水泥混凝土路面!
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发表于 2005-11-7 17:04:30 | 显示全部楼层
建议看看《江苏省车辆通行费收费站(点)建设管理标准》(2005年8月)里面对此问题都有要求。
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发表于 2005-11-9 17:39:02 | 显示全部楼层
因为收费站的位置 车辆频繁的刹车 起步 会导致沥青水平滑移 路面的会过早的毁坏

是这个道理!!
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发表于 2005-11-9 20:26:48 | 显示全部楼层
有理!
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发表于 2005-11-10 11:00:43 | 显示全部楼层
就是6、13楼两位朋友所说的那个道理,我们这有两处收费站原用的沥青混凝土的,没有使用两年都坏了,车速的大小只是决定刹车时对路面产生剪力大小的一个因素,还有车的重量既轴载、轴距等都决定了刹车时对路面产生剪力的大小。
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