[公告]：场地过了，贴出自己的答案让等成绩的朋友看看

tomtsang

最初由 zhaosishun 发布
[B]请教5楼的 archi024：你怎么知道第三题是标准答案呢，除非你是参加改卷的一注；
另外，是否就是因为此题的争论，考试结果这么晚才下？
谢！等待中。。。。
我的答案：
第一题： 和楼主一样原因，全错
第二题： ... [/B]

你前面四题已经接近50分，应该能过的！

zhaosishun

惨！查分下来就是没过！

tomtsang

不会吧？那可能是图太草或者尺寸等没标细，还有等高线绝对不能改变道路的坡度，这是题目明确要求的

zhaosishun

不会，我考了5年了，这些小毛病不会犯的！我想问题可能就出在第三题，你对我错，你过我落！如此！

tomtsang

最初由 zhaosishun 发布
[B]不会，我考了5年了，这些小毛病不会犯的！我想问题可能就出在第三题，你对我错，你过我落！如此！ [/B]

老兄，第三题你的才是标准答案啊，我的得分估计是这样的：
8＋18＋0＋15＋最少15＝56

am68

场地的错与对只在一线之间，第三题好像只要选择地块一就有一半分（总共两个选择）。
第五题看作图功底，画得好印象分多。

tomtsang

最初由 am68 发布
[B]第三题好像只要选择地块一就有一半分（总共两个选择）。
[/B]

我记得停车场每个选择答案都是双选择（如地块一一出口、地块一两出口），怎么答对地块一就有一半分啊？

蜀山

做完感觉很好，可是还是没过。考试的时候，停车的两个地块全画过了，最后还是选择了50辆的那个，晕啊！继续努力！

zhaosishun

我在这里把我的答案贴出，希望大家一起来看看！
如果我的第三题答案真的是正确答案的话
至少可以得分：0+18+18+15+7（第五题28分里只计1/4）=58

zhaosishun

由于第2题我的答案和楼主一样，应为满分，所以就接着第3题往下

zhaosishun

我认为答案 基本 满足题意的，
1、广场的等高线不改变,用修改道路的局部等高线来衔接，但道路与广场界限分明。
2、但是道路以北一半的部分与题目要求不符，纵、横坡度均有改变。题目中的选择作答、及要求所表示的所有点的标高均正确，据说要被扣3分.

zhaosishun

以下贴出的，应该是第4题的标准答案

zhaosishun

由于第1，第4题浪费了时间，虽然第2题只用了20分钟，第三题只用了28分钟，做到第5题还是只剩30分钟了，匆忙之间只绘出以下内容：
1。只把所有建筑及其相关规划、防火尺寸注明。
2。以及绘出道路和各大小出入口，标明道路宽度。
3。场地只把观众停车场尺寸及面积绘出，其它只绘出大的位置，没来得及写是什么。面积尺寸也没来得及标注。如图

（不好意思，为方便说明问题，借用了楼主的第五题作为蓝本来修改）

kaiser007

悲！本人与15楼考友前四题几乎考得一模一样，对与错都差不多！第五题更是少绘了后面的停车场，看来，本人更是不消了！不用等结果了！ :-）
看了以上各位考友的高论，结合本人今年考试的体会，总结如下，与各位考友共勉：
一、关于第1、2、4题，虽有一些争论，但最终尚能达成共识。虽无官方公布的标准答案，但大家心有明镜，已基本认同一个结果；
二、关于第5题，由于场地作图每年几乎很少有人轻松做完，能做完第5题或能完整记下题目与要求的，更是少之又少！争论自然就少了一些，大部分人根本没有争论的基础。自然也就不会妄想从这里获得多少分数。
三、只有关于停车场的第3题，今年争议较大。此题出得有纰漏，在对与错之间，那是几人欢喜几人愁啊！详细分析如下：
（且不在此争论场地内部车流环通的对与错，全作一些假设和推断分析，会是什么结果？大家跟着我的分析往下看）
1． 假如内部车流环通在任何停车场都是必须的，两地块作图结果是：地块一50辆车一个口，地块二也可做50辆车一个口，只不过有多出的位置，但可做绿化。
因为题目并没有限制说不允许有多出的地，只限制了必须按规范设计而且车位布置越多越好！作为绿化何尝不可？所以如果只停50辆车时，不能说地块二不能用。但是，这样就出现了两个正确备选答案。按理这种考试是不允许出现这种纰漏的！
2． 假如内部车流环通不是任何停车场必设，而是只要满足车流易进易出的情况下考虑车位越多越好的话，作图结果是：地块一56辆车两个口，地块二54辆车一个口。在必须符合规范的前提下，自然只能选择“地块一56辆车两个口”的答案。
3． 以上两种假设的过程，相信是大多数考友在应试时成熟思考必经的思维过程，最后选择“地块一56辆车两个口”的答案，也是成熟思考后的正常思维使然。并没有要故意否定“内部车流环通”的一些常规做法的意思，实在是被逼无奈的最后选择！（因为考试只允许选择一个答案~。。~）
4．分析结果：
    A.。由于15楼考友没能通过，根据他的其它题结果判断，说明他的停车场的第3题错了，说明标准答案应该是“地块一50辆车一个口”，那么就是假设1的结果，题目出了纰漏，有两个正确的备选答案。如果这样，问题就大了！。。。
    B。.反之，应该是“地块一56辆车两个口”的答案，那么15楼考友应该绝对通过！但是现实是“没通过”！

本人都纳闷了，这到底怎么回事！孰对孰错？不知能打电话查作图考试的具体分数否？
不敢妄测，是否是为了控制“通过率”，而指驴为马，认对为错！如果这样就太恐怖了。。。
不敢妄测，结果将会引导所有建筑师在工作中也可以无对错观念，不以人民的利益为宗旨
不敢妄测，每年这样下去，我们建筑师的出路在何方，社会的公信力在会怎样，国家的前途会向那里去。。。。。。忧！

DGWRB

第五题答的不算好.
二、主干路

主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。

主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。

三、次干路

次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。

7.3.2 主干路规划应符合下列要求：
7.3.2.1 主干路上的机动车与非机动车应分道行驶；交叉口之间分隔机动车与非机动车的分隔带宜连续；
7.3.2.2 主干路两侧不宜设置公共建筑物出入口。

7.3.3 次干路两侧可设置公共建筑物,并可设置机动车和非机车的停车场、公共交通站点和出租汽车服务站。