[讨论]：关于透水砖车行道路面结构～

逻辑非

背景：华南一艺术中心，当地雨水充足，

小区内道路，小区交通为轻交通，车行道宽7米，甲方要求面层用彩色透水砖

我初步拟定结构层为：
水泥砼透水砖DU200*100*60
M7.5水泥砂浆3cm
水泥稳定沙砾20cm
天然砂砾15cm
大家觉的如何呢？不知道把水稳砂砾改成C20水泥混凝土10cm怎么样？经济不？
还有，对于水泥砂浆，初步拟定配合比为：水泥290kg/m3,中砂1460kg/m3,，大家认为可行不？
水泥砂浆是不是一定要干硬水泥砂浆？
第一次做透水砖车行道路面，大家给个建议～～

美女蛇

结构强度没什么问题，就是水泥砂浆和水泥稳定砂砾的透水性不太好。

逻辑非

最初由 美女蛇 发布
[B]结构强度没什么问题，就是水泥砂浆和水泥稳定砂砾的透水性不太好。 [/B]

我也给业主说了这个问题，考虑用沙层来取代沙浆，
但他们不愿意，原因是这样路面容易损害，维修养护麻烦

如果路面用不透水砖怎么样？（有雨水井和检查井）

园曲线

你设计的实际上是半透水型路面，可以满足雨量不大情况下，路面无积水。至于基层我认为采用混凝土基层较好，原因有两点1.整体性好2.可以防水下渗。

逻辑非

最初由 园曲线 发布
[B]你设计的实际上是半透水型路面，可以满足雨量不大情况下，路面无积水。至于基层我认为采用混凝土基层较好，原因有两点1.整体性好2.可以防水下渗。 [/B]

嗯，现在的问题是当地雨量充足，

用混凝土做基层路面透水性是不是太差？

另外，用粉煤灰砂浆取代普通砂浆对提高路面透水性有没有帮助？

taozk

同意4楼的基层用砼，水总不能流到地基去，总要在面层的某层上流走。用水泥砂浆是否也不太合适？水泥砂浆长久还是会被水冲掉。

逻辑非

最初由 taozk 发布
[B]同意4楼的基层用砼，水总不能流到地基去，总要在面层的某层上流走。用水泥砂浆是否也不太合适？水泥砂浆长久还是会被水冲掉。 [/B]

既然大家一致推荐基层采用砼，那么请问基层的砼是不是也要像水泥混凝土路面一样需要分块？需要设制接缝及钢筋补强？

thk2000

下面做混凝土那么水往什么地方流？

逻辑非

最初由 thk2000 发布
[B]下面做混凝土那么水往什么地方流？ [/B]

可以通过路面汇集到雨水口排除

hkayyml

要是通过路面汇集到雨水口排出那还要透水砖干吗啊?那不会用一般的彩色砖啊?用了透水砖,处理水的问题还更麻烦.

zhangdefu3467

要首先定一下是不是要做成透水路面，要是那么水稳砂砾层及水泥砂浆要改为焦渣混凝土及单级配砂找平层为好，因为你的基层是不透水的。如果不是透水路面，可将面层材料换一下常规材料为好。

逻辑非

最初由 zhangdefu3467 发布
[B]要首先定一下是不是要做成透水路面，要是那么水稳砂砾层及水泥砂浆要改为焦渣混凝土及单级配砂找平层为好，因为你的基层是不透水的。如果不是透水路面，可将面层材料换一下常规材料为好。 [/B]

甲方可能是听厂家推荐的，说采用透水砖路面，下雨天路面干的快，又可以防滑，甲方就这么定了
后来我提出采用沙垫层来铺装，但甲方死活不肯
说南方雨水多，那样路面很容易损坏，作为甲方肯定是想一劳永逸
我也反映过，不如改用不透水砖，没办法，人家已经吃过厂家的饭没办法，有时设计很无奈
感谢大家的好的建议，以后自己作主是，好做选择

lyingxb

回复：
我觉得请问基层的砼要像水泥混凝土路面一样需要分块，但设制接缝及钢筋补强就不用了。

aliok

回复：
”甲方可能是听厂家推荐的，说采用透水砖路面，下雨天路面干的快，又可以防滑，甲方就这么定了
后来我提出采用沙垫层来铺装，但甲方死活不肯
说南方雨水多，那样路面很容易损坏，作为甲方肯定是想一劳永逸
我也反映过，不如改用不透水砖，没办法，人家已经吃过厂家的饭没办法，有时设计很无奈
感谢大家的好的建议，以后自己作主是，好做选择 “

你可以这样建议甲方：采用砂垫层更有利于迅速排走路面的水，但为了减少路面日常使用时的损坏，考虑甲方改用连锁型（S型也行）透水砖作面层，两侧用牢固的侧石夹紧以防路面砖位移。我们湛江就如此。

逻辑非

最初由 aliok 发布
[B]回复：
”甲方可能是听厂家推荐的，说采用透水砖路面，下雨天路面干的快，又可以防滑，甲方就这么定了
后来我提出采用沙垫层来铺装，但甲方死活不肯
说南方雨水多，那样路面很容易损坏，作为甲方肯定是想一劳永逸... [/B]

木已成舟了！！

还是非常感谢楼上的建议～～