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楼主: lax

[原创]:停车场试做(接近标答)

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发表于 2006-5-19 00:20:24 | 显示全部楼层
最初由 kwd1969 发布
[B]
回56楼的:

我说的是我的亲身体验啊,确实有的停车场不用计时,进去交5块钱就ok了(5块是我们这里的行情?.. [/B]



过了正是幸福啊。我到现在只有一辆烧脂肪的车~~~
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发表于 2006-5-19 08:27:56 | 显示全部楼层
看过几种布法,48辆还是合理的.有人说入口处收费问题影响停车.确实有一点.但是这不能算是错误.题目要求尽可能多布置车位吗.而且收费没有规定一定要在管理室右侧开口.如果是在管理室上侧开口收费,也很未尝不可.至于车后的1.5米,应该分析它是干什么用的.是用来让残疾人离开停车场进入成市步行系统用的.残疾人通道一定要与城市人行道路相通,而且要便捷.所以楼主残疾人车位的布置很合理.不必拘泥于图例.现实中也没有哪个停车场会在绿化外格外再做个1.5米通道.
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发表于 2006-5-19 14:47:12 | 显示全部楼层
如果残疾人能够通过绿化带

汽车肯定能通过,出入口就是整个沿街面了
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发表于 2006-5-20 08:16:04 | 显示全部楼层
不能这样分析,没道理的。停车场的汽车出入口不也是占了2米绿化带吗?呵呵,残疾人不能走内部汽车道进入人行道路,这是肯定的
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发表于 2006-5-20 08:46:17 | 显示全部楼层
尽可能多不等于越多越好,关键要合理啊。
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发表于 2006-5-20 09:19:59 | 显示全部楼层
单排平行停车在中间没办法解决转弯半径,要把南面的推到中间去和平行停车相靠,南面就是一面墙。
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发表于 2006-5-20 09:42:24 | 显示全部楼层
主入口右侧的两个停车位是否影响使用
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发表于 2006-5-20 17:39:00 | 显示全部楼层
前几年停车场的地都用得很净的,总觉得有浪费就有问题。
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发表于 2006-5-21 16:17:14 | 显示全部楼层
入口处车位堵塞交通,不合理,不能因为要多布一辆车就不考虑合理性吧.
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发表于 2006-5-21 22:43:23 | 显示全部楼层
我的49
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发表于 2006-5-22 17:19:56 | 显示全部楼层
我的也跟这个差不多,应该是48辆对的
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发表于 2006-5-22 17:50:36 | 显示全部楼层
入口放那边没要求吧
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发表于 2006-5-23 00:33:19 | 显示全部楼层
我认为是47俩,大家要注意三个问题。1入口在左,右行原则。2残车要有4个1.5m的通道。3要有1.5m的人行入口,人车分流。
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发表于 2006-5-23 18:10:42 | 显示全部楼层
如果把每一种可能性都分析一遍,恐怕时间很难保证吧?
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发表于 2006-5-24 12:51:11 | 显示全部楼层
第3.13.1条 残疾人停放机动车车位,应布置在停车场(楼)进出方便地段,并靠近人行通路。

第3.13.2条 残疾人停放车位的一侧,与相邻车位之间,应留有轮椅通道,其宽度不应小于1.50m。如设两个残疾人停车车位,则可共用一个轮椅通道。

第3.13.3条 残疾人停车的车位,应有明显指示标志,如图3.13.3。
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