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[求助]:砼路面改建?

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发表于 2003-5-30 18:06:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由于交通量大,超载车较多,原修建的水泥砼路面已大面积破损(已属于严重破坏,主要表现为板块裂缝较多,部分出现嘎泥,少量错台),如何将改路改建成沥青表处路最省钱?(另一段路修建的沥青表处路面,路面情况很好)!
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发表于 2003-6-4 06:23:57 | 显示全部楼层
我们这里处理的方式是;
出现嘎泥,错台的部位面层建议拆除(有回收砼的,让他们作,可节约拆除费用),用砾石加混合砂浆垫铺,在面层上作5cm的沥青混凝土
这种情况看原道路的结构层的损坏情况而定
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发表于 2003-6-4 08:38:38 | 显示全部楼层
凿除松动的板块,基层采用水泥石屑做基层,厚度根据该路的情况而定,面层作表处。
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 楼主| 发表于 2003-6-4 16:30:34 | 显示全部楼层
一快板出现3条裂缝的是否需要清除,如何处理?拆除部分与未拆除部分是否会因为基层强度不同而出现应力集中现象?
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发表于 2003-6-5 00:12:03 | 显示全部楼层
我这里有段水泥混凝土路面都成凹形了,后来就靠水泥石屑基层和三厘米表处处理,至今3年还没烂过。
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 楼主| 发表于 2003-6-6 22:34:17 | 显示全部楼层
在砼板上加铺15cm水泥碎石稳定层,再做3cm沥青表处,只对松动的(错台、嘎泥的板,原地敲碎成<40cm的小块后碾压)处理,请问可行、经济吗?请问一下楼上的,水泥石屑基层你做了多厚,配合比怎样?
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发表于 2003-6-7 21:06:12 | 显示全部楼层
照你说的情况,水泥石屑厚度可用18~20厘米(根据原砼路面的破损情况而定),水泥用量为6%左右,在我们这里,此种处理的造价和施工难度均较水泥碎石的优。
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发表于 2003-6-9 08:27:33 | 显示全部楼层
我这里有个路面修复施工组织设计,word 格式!希望对大家有点帮助! 同时我也能多一点爱心币!
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发表于 2003-6-9 10:00:02 | 显示全部楼层
谢谢楼上朋友。
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发表于 2003-6-9 20:51:10 | 显示全部楼层
省钱是保证不了质量的,必须彻底处理
我去年做过一段104国道修复,也是破损严重的!设计了2公里的试验段.效果不错
设计做法:
破损的板快,用机器打碎<10cm,填回压实,
上面设置一层>10cm干压碎石调平联接层(抗裂缝反射)
上面设计15~20水泥稳定和沥青面层,纵断面拉坡
其它方面设计比如"直接在混凝土板上做沥青调平,或加玻璃纤维隔删.或者不做碎石联结层都有实例,效果不好,裂缝反射严重
因为效果不错,今年还要做比较长的一段
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 楼主| 发表于 2003-6-10 13:10:11 | 显示全部楼层
你这样的处理造价恐怕不便宜吧,拆除破损板很费事的!
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发表于 2003-6-10 17:34:49 | 显示全部楼层
现在有一种机械可以通过振动碾压将水泥板破碎,听说造价不是很高。
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发表于 2003-6-10 20:37:52 | 显示全部楼层
两年前是道路专业毕业的,后来没有从是这个专业,从事了相关的专业(相关专业读研了)吧,不过心底还是想回去的,看着这么多自己熟悉的东西,还是蛮感慨的。也巩固了这方面的知识!
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发表于 2003-6-11 12:16:07 | 显示全部楼层
造价过高不如重建,只是对交通有相当的影响,这笔账必须算。我在广西见到采用灌浆修复,福建采用沥青修复。
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发表于 2003-6-11 15:18:33 | 显示全部楼层
其实怎样处理还是要看旧路的状况,能达到哪一结构层所需的技术指标。水泥路面修复确实是未来几年的大问题,有些地方花在这上面的资金已经超过新建工程。所以有的地方开始考虑水泥砼路面的结构层改进,将水泥稳定底基层用低标号水泥砼代替。
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