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[讨论]:实务中的问题--2004年中是缺点,2005年中是优点!

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发表于 2006-10-17 17:21:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2004年中的第四题,小区出入口出设地下停车场。标准答案中这样:地下停车出入口离小区出入口太近。

2005年中,第四题小区出入口处设地下停车场,标准答案中这样:
入口附近设停车场,地面与地下停车结合。


虽然二个方案有所不同,但一个怎么就不是缺点了而是优点了呢?
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发表于 2006-10-17 18:51:38 | 显示全部楼层
04年方案中,是主入口直接对着地下停车库的入口。同时在该处形成“十字交叉型”交叉口。车流交通相互影响较大。且你想象一下,入口对着一个大的黑洞!环境景观效果不好!而入口节点应是重点处理地段!所以04方案从交通和景观上,地下停车出入口位置均不当。
05年方案地下停车出入口方向均与小区车行主入口垂直布局。且均分开设置出口和入口;在地面上形成了一定的缓冲区域(通常所说的候车区)。车库入口不在主要视线方向上。

不知这样解释如何?
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发表于 2006-10-18 00:12:00 | 显示全部楼层
不错
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 楼主| 发表于 2006-10-18 14:19:50 | 显示全部楼层
谢谢ralphzhu !再请教如下问题:

2004年的缺点是可以显而易见的。但2005年的,北入口也是面向次干路啊,入口出有地上地下停车,也要面对一个大黑洞。是不是因为不是主入口就不是缺点了呢?

那再问一下,标准答案中的“东入口人车有干扰”,是不是因为东入口是主入口呢?车子在门口停下,再步行进小区不是更好吗?

遇到这样的问题,在主入口设停车场是不是都可以回答“人车有干扰呢?”
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发表于 2006-10-18 15:28:36 | 显示全部楼层
刚又看了一下05年方案,答案隐藏在图例和图示当中,图例有:建筑、组团出入口、地面停车场。地下停车场出入口、绿地。图中隐含的信息有楼层数字、周边道路情况、办公用地、商业、管理(注意有步行通道)、指北针、比例尺。

答题可以从这些信息中寻求。
1。建筑可以分居住和商业管理:
住宅建筑看出为板式,基本分三组,每个组均为长短类似,朝向基本一致,有点呆板(缺点)。朝向均为南北向(优点)与比例尺、楼层数结合估算,可看出几处日照间距和消防间距过小(缺点);
商业与管理布局均在主要人流出入口附近,方便管理使用,且朝向为东西,用地经济(优点);
住宅楼尽端布置市政工程配套用房,经济,对住户影响较小(优点)。
2。组团出入口设置。从图中看出分组团主出入口在东侧,南北各一个。位置设置合理(优点)
3。地面停车场。此方案最大的特点就是人车分流。车从地下走,人在地面活动。分类位置均在出入口附近。最大限度降低了人车冲突的矛盾(优点)。单各入口分析:北侧和南侧入口为次入口、地面停车场与地下停车场结合较好(其实南侧地下出入口有点小问题,不过在这里不是主要矛盾,因为人在入口处就直接分流了,进入组团的步行人流与地下停车出入口是分开的2条线;但对外景观上略差);东侧出入口根据管理用房步行通道的提示,可以看出:此处有人车冲突点。具体可以分析一下车的行车流线:由于此处车型出入口入口与出口分别设置,而南北两侧均有停车场设施,北侧停车出小区时与人流有冲突,南侧停车入小区时有冲突(此处关键是车型出入口分别设置,和管理用房下虚线通道的解读)。

绿地系统。与步行体系结合设置(优点),布局特点:在组团中心处行车中心绿地,与南北向的绿带联系紧密,同宅间绿地连成体系(优点)。

与周边结合情况:与现状办公用地设有绿化隔离(优点)


总结出上面所说的内容优缺点。

感觉答案给的确实比较郁闷。很不容易控制答题的度。很容易答得过于简略。如:住宅间距问题。一般回答为部分住宅间距不足,但是答案非要你写处西南侧,东南侧住宅。。绿地系统的回答也是容易出问题的地方。此方案为组团布局。组团绿地布局非常明显,且南北向的步行体系结合的绿带也非常有特点。至于宅间绿地与其关系则真是很容易忽略的问题。

个人感觉,方案有特点的地方,答案写的细一些。呵呵。个人见解。见笑!
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 楼主| 发表于 2006-10-18 16:03:28 | 显示全部楼层
谢谢!学到了很多东西.

看来我还是看图不够细,当然也是懂得不够多.
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发表于 2006-10-20 15:28:32 | 显示全部楼层
谢谢楼主的详细讲解,可比标准答案详细多了
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