[讨论]：城市公交停靠站

u2chen1980

关于道路交叉口的公交停靠站有什么具体的规范吗？

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3.3.4 公共交通车站的设置应符合下列规定：
3.3.4.1 在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m；
3.3.4.2 在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m；
3.3.4.3 长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站；
3.3.4.4 公共交通车站应与快速轨道交通车站换乘。

3.3.5 快速轨道交通车站和轮渡站应设自行车存车换乘停车场（库）。

3.3.6 快速路和主干路及郊区的双车道公路，公共交通停靠站不应占用车行道。停靠站应采用港湾式布置，市区的港湾式停靠站长度。应至少有两个停车位。

7.4.13 在城市立体交叉口和跨河桥梁的坡道两端，以及隧道进出口外的30m的范围内，不宜设置平面交叉口和非港湾式公共交通停靠站。

7.4.13 的说明条文  在城市中建造重要的大型桥梁和隧道花费很大。所以，往往将其设计的车道条数控制很严，希望投入使用后每条车道都能发挥其最大交通效能，这是十分正确的。但现状中许多城市在这些重要桥隧的进出口并没有处理好交通组织，任意设置交叉口和左转出入口、设置占用车行道的公共交通停靠站等，使其上的通行能力锐减。一方面桥上或隧道内车辆稀少，通行能力未充分发挥；另一方面进口道车辆堵塞排长队，或出口道被阻，使桥隧内车流不畅甚至堵塞。因此，必须在桥隧两端做好规划和控制。

longhead

“在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m；”我是外行，不知耻的问：

异向换乘，是不是就是走到马路对面换乘相反方向的车？
同向换乘不就是在本站吗？一个公交站都有若干条线路，干吗要走到50米外？

“对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m”是怎么错？

longhead

“在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m；”我是外行，不知耻的问：

异向换乘，是不是就是走到马路对面换乘相反方向的车？
同向换乘不就是在本站吗？一个公交站都有若干条线路，干吗要走到50米外？

“对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m”是怎么错？是还未相交离30米，还是相交过去30米？

u2chen1980

'对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m'' 可能是对置设站距离的最小值，也就是在30米到100米之间设站。
同向换乘是指公交线路不一样。