[求助]：是个老问题，到底哪种做公路的软件更好

sgc706 · 发表于 2003-6-20 21:50:21

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到底哪种做公路的软件更容易上手，并且和其他软件有良好的接口呢
（软件必须能够直接读取DWG文件形成地膜）

wx352124 · 发表于 2003-6-21 07:54:12

纬地的较为容易上手，但是功能不如海地的好啊

sgc706 · 发表于 2003-6-21 14:43:49

维地的做数模非常好，并且很快，也一直在用，可最新5.31日升级后，挡土墙的输入看不懂了，所以想咨询一下wx352124 ，能否解释一下挡土墙设置中的 ID 等是什么意思

——————————————————
真是的，我越来越笨了

xgf1999 · 发表于 2003-6-25 20:06:46

现在没有什么那种软件可以统令市场，没有一个可以说是很完美的

lbglxh · 发表于 2003-6-25 20:17:20

路线大师也不错，但较难用，尤其土方调配让人看不懂，
李方的软件做平面和立交比较好，但不支持输出EXCEL表

wx352124 · 发表于 2003-6-26 16:22:47

升级版我还没拿到手呢，以前纬地自带的挡墙倒是挺简便的，就是功能不全，不能计算工程量了，出挡墙图，不知新版的如何

zhangliquan · 发表于 2003-6-26 21:57:19

HTTP：//WWW.CCSHI.COM 上介绍了一套"BID"软件。

lihua1 · 发表于 2003-6-28 21:00:39

mecad很好。希望大家试一试。

pile · 发表于 2003-6-29 19:32:28

用过的朋友能评价海地和李方软件吗？

R&B · 发表于 2003-7-1 09:43:32

纬地和EICAD（前身是DICAD）我都用过，各有所长，但总体上来讲，EICAD还是要比纬地好很多。
1.前处理：纬地有个数据编辑器，很多数据文件可以在windows界面下生成，所以充分体现了以人为本的理念；EICAD前处理比DICAD有了很大改进，平面和横断面的输入现在甚为便捷，但是纵断面数据输入没有变化（不过本身也很简单）。
2.设计方法：纬地不是真正的动态交互式设计，而EICAD是实时动态的，比如你在“拖动”中即可改变参数，而且随时看到参数的大小。EICAD的纵断面“拉坡设计”非常实用，尤其移动变坡点时，可以根据多种选项确定变坡点的位置。
3.出图格式：纬地在出图格式方面供用户自己定义的选项偏少；EICAD则有多种选项，尤其纵断面出图，完全可以根据自己的想法设定。
4.计算精度：同一条路我用了两个软件来生成，结果不差毫厘。不过，对于一些特殊的线型，未进行校核，不敢妄下结论！
以上仅是个人观点，多多指正！

xb4270293 · 发表于 2003-8-9 02:44:48

1、全套Excel表格输出,2003-8
2、路线设计试算模式 2003-7
3、项目管理器 2003-9
4、土石方调配模块 2003-9

ntchjie · 发表于 2003-8-9 21:27:52

我单位用的是Eicad和Bidroad,Eicad是很好的做互通立交的软件,Bid也是比较好的.感觉起来Eicad和ＣＡＤ比较贴切.鄙人有幸先看了苏通大桥北接线的电子图,路线是BID做的.互通是icad做的

志气 · 发表于 2003-8-10 13:49:17

各有所长！我觉得鸿业较好，不过不够稳定

sickman · 发表于 2003-8-10 15:20:49

dicad pro不错!

lhb.nj · 发表于 2003-8-11 01:24:08

　*-*9

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