[求助]：是个老问题，到底哪种做公路的软件更好

zhoup_001

我们在这里是谈软件还是说个人恩怨呀？？？由于我们单位原来只有head4.0，当时我觉得挺好的，做互通也方便。后来没有升级，到现在已经落伍啦！！只在今年才引进了bid-road，不过由于数量较少，我只试了一下，可能用习惯了海德的原因，觉得不是很好！！前段时间试了一下路线大师试用版，感觉到不太稳定。其他的就没试过，不好评价。

豹子

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豹子先生:
我真的是李方.如果你说我容不下我的学生,最好你问问从他做我的研究生开始,我是如何对待他的?但他又是如何对待我的?
等我以后有时间时,我准备在我公司网站的<李方论坛>里写一篇回忆录:"我最失望的学生."

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其实我觉得你们之间的恩怨没有什么问题，相反的，假如刘洪波真的出去了开创了一片天地，拿他永远也是你的学生，您也会感到高兴，毕竟您的学生有出息了。假如他出去了，没走好，我想他也会很后悔的，同样的，您恐怕也会因为这个学生没能走好而没有面子吧！
以前是师徒，现在是竞争对手不是什么坏事情，毕竟，竞争才能使我们的社会不断的进步。有了强劲的竞争对手，最好的竞争方式是不断的提高自己，才能打垮对手，而不是靠论坛里的无休止的争论就可以将竞争对手打垮的。

最初由 zhoup_001 发布
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我们在这里是谈软件还是说个人恩怨呀？？？由于我们单位原来只有head4.0，当时我觉得挺好的，做互通也方便。后来没有升级，到现在已经落伍啦！！只在今年才引进了bid-road，不过由于数量较少，我只试了一下，可能用习惯了海德的原因，觉得不是很好！！前段时间试了一下路线大师试用版，感觉到不太稳定。其他的就没试过，不好评价。

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bid-road我感觉一般，道路应该有的他都有了，但是没甚么自己的特色。head4.0我也用过，当年还的确是不错的软件，知道现在，我知道至少还有六家单位试用着dos下的head4.0，作者是个比较有经验的道路设计者（抱歉，这个我真不知道谁是作者），他在平面上的理解我个人认为比纬地目前的平面强得多。可惜，dos下很不方便，而且图纸的美观程度也比较差。

LF7718630

[QUOTE]最初由 豹子 发布
[B][QUOTE]最初由 LF7718630 发布
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豹子先生:
实事求是地说,问题并不是你们认为的个人恩怨或刘洪波出去开创一片天地,有了强劲的竞争对手的问题.
一个人是否有出息,在中国并非业务一样,首先还是觉悟.在我脑子里,他既然是我最失望的学生,还谈什么出息?
将来你们看我的回忆录吧,但不在这里,而在我公司的网站里.
我已经为有这样的学生而没面子了！所以我希望他今后在别人面前不要说我是他的导师.

TZEN

豹子  
您用过HARD（海地）吗？

sickman

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豹子先生:
实事求是地说,问题并不是你们认为的个人恩怨或刘洪波出去开创一片天地,有了强劲的竞争对手的问题.
一个人是否有出息,在... [/B]

李方老师 我是东南大学2002届毕业生，对于您的大名在学校的时候就是很熟悉了！可惜一直没有福气一睹风采，对于刘老师你说他是你最没有出息的学生，可是他在我们（他的学生）眼里他确是我们最好的老师最好的朋友，有件事说了给你听可能你不会相信，那就是大学毕业最后一天刘老师请我们吃晚饭，在开心的饭桌上好多同学觉得马上要离开刘老师了都留下了眼泪，这就是你的最没有出息的学生我们最好的老师和我们在学校吃的最后一顿饭时的真实情况。如果您认为不可能可以问问当天去吃饭的所有人。
  另外还有一件事是发生在我自己身上的，今年年初我们单位有我保管和使用的一个dicad pro狗被盗了！我找了整个单位都没有找到，后来单位要我赔30000块钱，对于一个刚刚大学毕业一年的人来说那里有那么多钱啊！我在走头无路的情况下向刘老师求救，刘老师听了情况后毫不犹豫的送了我一个狗，还特地从南京开车到我们这里把狗送给我，还请我吃了晚饭。
以上的两个情况是我自己和刘老师接触的两件大事，其他的我也不说了！最后请大家评价一下刘老师到底是没有出息的学生还是最好的老师。刘老师离开您的原因我也听刘老师说过，具体就不细谈了，到底是你好还是刘老师好，大家看看原来的dicad销售员，现在的dicad pro网站的管理员小罗就知道了，小罗以前给您销售是拿您钱的吧，可是现在他是无偿帮刘老师的，金钱并不是万能的，刘老师很欣赏这句话！所以他会得到和他接近人的人心，而李老师你忘了这一点。

LF7718630

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李方老师 我是东南大学2002届毕业生，对于您的大名... [/B]

我不想在这里和你争辩什么.你跟他接触有多久,我和他一起多少年.是你了解他还是我了解他?我相信你讲的两件事,但你说:“金钱并不是万能的，刘老师很欣赏这句话！”可见你太不了解他了.在我眼里他已经不够教师资格了,此话毫不危言耸听.还是那句话,你等着有一天看我的回忆录吧.

cjyshz

什么教授？什么教师！
人都差不多的吗？不见得谁比谁高尚多少 ？！
人往高处走，水往低处流！
留不住人是你没有本事，怎么能老怪别人？

LF7718630

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[B]什么教授？什么教师！
人都差不多的吗？不见得谁比谁高尚多少 ？！
人往高处走，水往低处流！
留不住人是你没有本事，怎么能老怪别人？ [/B]

"人都差不多的吗？不见得谁比谁高尚多少 ？！"真的这样吗???
我的学生有的都做到了省交通厅副厅长,可是结果呢,现在在牢里面蹲着.
人常表现出两面性,阴暗面的暴露是需要时间和场合的.认清一个人那么容易吗?我不就隔了好几年才真正认清刘的吗!

TZEN

李刘之争以前为小罗发生过一次，怎么又没完没了了？中国的公路CAD个人认为海地比较好，都说是从HD4.0上升级的，强烈建议HARD、HEAD、RoadMaster也争论争论谁正宗！！！哈哈

sickman

我们东南大学内部的事情！我们可以大家坐下来！慢慢说吗！何必在这个网站上丢脸啊！到底刘老师是最好的老师还是最差的学生不是您李老师一个人说了算的啊！说句不好听的刘老师做的软件现在还算是我们东南大学交通学院的新技术吧！可是你李老师呢！已经把重心放在了袁老师和肖老师的身上去了吧，而袁老师好象是工程兵工程学院的吧。李老师你想想你有没有放下money，去想想我们交通学院啊！起码你还是我们交通学院的老师呢！难道东南大学交通学院除了刘老师你就没有看的上的可以为你开发eicad了吗？

ntchjie

我不知道你们在争什么?
我看到和听到一些东西,我支持dicad pro.

ddzqman

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[B]我们东南大学内部的事情！我们可以大家坐下来！慢慢说吗！何必在这个网站上丢脸啊！到底刘老师是最好的老师还是最差的学生不是您李老师一个人说了算的啊！说句不好听的刘老师做的软件现在还算是我们东南大学交通学院... [/B]

看了Sickman的帖子，作为曾是李方教授研究生的我，也不得不想说几句公道话。
李教授（其实我们从不这么称呼他，都是称李老师，或私下戏称老板）虽对我们要求很严，他有的研究生甚至很怕他，但他仍是我们尊敬的，特别富有爱心的老师。因为各种原因，我和他来往较多，所以对李刘之争的来龙去脉还是比较清楚的。
众所周知，李教授是我国道路CAD的鼻祖，他对我国道路CAD的贡献也是有目共睹的。全国几乎所有的道路CAD软件，恐怕没有哪个没采用他提出的积木法和模式法。就DICAD，DICAD PRO，EICAD三个程序的平面设计理论中独树一帜的导线法和扩展模式法，可以说主要都是李教授长期研究的成果。
本来刘是李教授所有研究生中最得宠的，我们用的是386，486，14吋显示器的微机，唯独他用的是17吋，586的，李教授在他身上花的力气比我们任何研究生都多，甚至据说每月的补贴费都比我们多好多倍。后来李教授花了几万元把刘留校，还掏钱买计算机借给他放在家里开发软件，（那个家也是李教授让女婿只用400元/月租给他的）。
我们当时都知道，在李教授的指导和ICAD的借鉴下，刘当研究生时就把DICAD平面部分做完了，李教授帮他推广卖了钱，一分钱也不要他的。李教授退休开公司后，希望他和大家一起共同搞出更好的软件。李教授甚至还托人帮刘的老婆报名到上海同济大学学了一年德语，计划要帮刘联系到德国深造。可见，李教授一直在悉心把他当接班人培养。
李刘的矛盾根本不是现在刘推出DICAD PRO才开始的。几年前与李方公司推广DICAD的同时，刘就自己在外面卖他的程序，李教授从没反对。刘为什么离开DICAD的开发班子，多的我不知道，但有两点是肯定的，我也曾多次听李教授本人说过，一是出于私心，为的钱，二是在按税法纳税问题上与李教授有严重分歧。
这次为什么把矛盾公开化了，其实从李教授的帖子看得很清楚，是为了DICAD本来是开发组的集体产物，何况作为导师的李教授，在DICAD里花费了大量心血。而刘却把DICAD“占为己有”，又说什么“DICAD PRO 才是DICAD的真正升级换代产品”。
人要凭良心，古话说：“一日为师，终生为父”；“滴水之恩，涌泉相报”。反正我觉得刘是太对不起李教授了。也难怪李教授把刘说成是他最失望的学生。
至于李教授说要在以后写回忆录发表以澄清问题，我希望李教授三思而行。

豹子

原本是多么好的关系，为什么现在就分崩离析了呢？其实我虽然有兴趣知道曲折，但是我想，无论谁说出来的，都不会是真实的一面了吧。真相永远掩盖了！

LF7718630

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[B]原本是多么好的关系，为什么现在就分崩离析了呢？其实我虽然有兴趣知道曲折，但是我想，无论谁说出来的，都不会是真实的一面了吧。真相永远掩盖了！ [/B]

人各有志,对某些学生,我只希望他起码要遵纪守法.
至于我是怎样对待我的学生和员工的,这里将我的员工孔**给应聘人的一封信发布如下,同时代替招聘广告:
***同学：
您好！我叫孔**，是南京李方广华软件开发有限公司副总经理。公司执行董事李方教授让我给您写这封信。      
首先自我介绍一下，我是辽宁省交通工程学校的2001届中专毕业生，2001年7月份本着自已对计算机的热爱和对未来的憧憬来到了南京李方广华软件开发有限公司，当时的自己和现在的你们一样，对什么都没有太多的经验，当时的心情也可想而知，不过当时一个信念总在提醒我，只要自己有能力，经过努力，一定能站得住脚。果然，通过自己的努力，通过了公司的试用阶段，与公司和人才交流中心签定了法定的聘用合同，户口和关系也顺利的迁到南京。
南京李方广华软件开发有限公司是由南京东南大学交通学院退休教授李方于1999年2月创办的法人公司。公司的宗旨是：引导道路CAD新潮流永无止境。李方教授自1977年起在国内最早开展“道路CAD”的研究；1985年负责了国内第一条采用计算机设计的高速公路——合宁高速公路的路线CAD工作；先后提出多项“道路设计新方法”；曾获交通部“七五”科技攻关有突出贡献的科技人员荣誉称号。本公司在具有国内领先水平并获得南京市优秀软件三等奖的第三代“道路CAD系统”基础上，目前又推出了第四代软件“道路与互通式立交（动态集成交互式）图形CAD系统EICAD”。本公司已拥有全国公路、铁路与市政部门用户近200家，转让软件数百套，各用户已设计互通式立交2000余座，各级公路数万公里，其中高等级公路万余公里。
刚来公司时，我自己很自卑，觉得自己的学历总是低人一等，但李方教授对我们都是一视同仁，因为李老师是一名大学教授，所以对公司里的员工都是按照研究生一样来培养。刚到公司，什么也不太懂，参加公司里的培训，使我对公司的软件有所了解直至掌握，这也是我们现在从事道路与立交设计的得力工具。对程序熟悉后，又到过许多地方去搞过软件培训工作，每次出差，无论从哪方面都得到了锻炼，都有各方面的收获。因为在公司里我们有充裕的时间学习，不断将新的知识补充进自己的头脑，可能你们都不相信，通过这两年公司对我的培养，我已能独立的去做道路与大型互通式立体交叉的设计工作，在河南省郑州五路交叉的花园口立交方案设计中，我提出的三个方案被列为一、二、三名被专家评审，公司还为此发给我3000元税后奖金。此外，我已可以做一些软件开发工作，用于在设计过程中解决实际的问题。
现在我的情况是我刚来公司时没有想到的，我觉得，虽然我们公司没有几百万的固定资产和成百上千的高科技人才，但那些企业单位未必有很好的个人发展，也难有个人充分的学习机会，而在我们公司里，工作之余，有很多的学习时间，有许多理论不懂时，我们可以请教李方教授，这也是我们得天独厚的优势。可能是这个原因，我们的学习气氛很浓，工作的热情也十分高涨。
李教授在工作之余还常教导我们做人的道理，对于每个员工他都提出两点希望：
1．做人要正直，要敢于和歪风邪气作斗争； 要有炽热的事业心，把自己的专业学习和科研工作与祖国的建设事业紧密联系在一起； 要有谦虚、诚实、认真的治学态度和刻苦、勤奋、坚韧的治学精神； 要有远大的奋斗目标。
2．专业学习要勤于独立思考； 要选准主攻方向、打好基础、长期坚持； 要高起点、高标准、高要求，"踩着别人的肩膀上"； 要以掌握正确的学习方法、科学的分析能力、较强的操作技能与独立的工作能力为主要目标； 研究成果既要符合生产需要，解决实际问题，又要体现先进思想，具有先进水平。 若能按照这些要求做，定能出人材！
通过上面的简单介绍，我想您应该对我们公司有所了解，现在公司计划招聘一些学习勤奋，敢挑重担的专业人才来共同创业，通过做好道路与互通式立交设计与道路CAD软件应用咨询服务，将公司进一步做大，使她成为国内同行的标兵。如果您对我们公司感兴趣，立志与我们来共同创业，请寄来你的简历和自荐信。若还想了解更多的情况，可以浏览我们的网页，或发E-mail与我们联系。
                                 
联系人：南京李方广华软件开发有限公司执行董事
         南 京 东 南 大 学 交 通 学 院 教 授      李   方
联系地址：南京亚东花园城仙鹤公寓02幢204室     邮政编码：210046                                                
联系电话：  025-5893249（公司）  电话/传真： 025-5894265（公司）  手机： 13601451187  
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sickman

李老师！我的QQ号是30399701很想和你交流交流！可能的话！给我签给名！