[建议]：天正市政纵断面能否做到如鸿业一样

yhy

天正市政的纵断面道路设计高程是基于给定的自然高程桩号对应得出,譬如,自然高程桩号为k38.5,k52.5.那么纵断面图的设计高程桩号也是给定的k38.5,k52.5,软件不能给定k40.00,50.0k这样整桩号的设计高程,鸿业市政软件可以,他根据插入法来推论整桩号的设计高程及自然高程
我觉得鸿业软件科学些,对于现场纵断面测量人员来说,是不容易测量到整桩号的自然高程的(设计的前期工作)因为他们主要考虑的是地形的特征点,然而对于施工放线的人来说,往往利用整桩号来定位,譬喻k40这个桩号,施工人员往往根据逐桩坐标表和纵断面图使用全站仪一次定位成功,由于天正市政提供的平面图是整桩号,纵断面图提供的是自然高程对应桩号(散桩号),施工人员得自己拿计算器去换算,真是麻烦.
建议天正市政纵断面功能向鸿业学习,提供间隔10m或者20米这样的选项让用户选择

xzg_hello

欢迎大家对自己平常使用的专业软件提出自己的改进意见。

cjyshz

这样有什么好的？？？
就是要用特征点的桩号，整桩号与非整桩号有什么区别，是你的思维有问题？？？？？

yhy

最初由 cjyshz 发布
[B]这样有什么好的？？？
就是要用特征点的桩号，整桩号与非整桩号有什么区别，是你的思维有问题？？？？？ [/B]

不知道您到过施工现场没有,放线的人员一般是以整桩号作为控制点的,他们会在譬如0,20,40,60等点位处打上木桩和钢纤用于控制,没有全站仪的施工单位一般也是用钢尺来放线,非整桩号会给施工带来极大的不便.
另外,平面图一般提供的是整桩号的坐标,所以施工人员放道路中桩点也是在整桩号处.如果道路平面桩号和纵断面桩号不能一一对应,施工人员放完中桩点又要拿计算器去换算此点设计高程.我相信他心里一定在骂那个设计人员.
所以我习惯用天正市政做平面图,鸿业市政做断面图.天正建筑后期编辑,
天正建筑的文字功能,标号功能,一些小工具都是天正市政没有的,建议移植这些功能.
打个比方,做过设计的都知道,
随着科技的进步,现在设计院拿到的地形图一般是数字化地形图,如同建筑设计软件一样,各家测绘软件的图层设置均不一样,绘图之前,我一般如下处理
1:使用天正5.0的统一标高命令,去掉地形图的三维信息,否则画的线的z标不为零,两根明明相交的线不能被剪断,还带来量取长度不准等很多麻烦
2:新建一个地形图图层,给他特定的颜色,使用特性刷将所有物体变成该图层,这样我就可以方便的进行锁定,灰度打印了.只是那些废弃的图层没办法去掉,另外有些图形是图块,我得炸开后再用刷子去刷,麻烦
所以,软件的开发商可以做一些小功能,一次完成上述1,2步骤命令,相信很受欢迎

cjyshz

你是市政方面施工的。

丹佛

我和你也有相同的感受，红叶在前期输入时地面高程可以是破桩号，而在纵段出图时自动将地面高程进行平差，能方便施工。
另外我发现红叶在桩号标注里有一budeg：比如一条路在定义完桩号后，将默认起点桩号设为K0+010，桩号间距20米，但自动生成桩号时，红叶会将默认起点桩号定为0，将桩号标注从K0+020、040、060这样标，而不是K0+030、050、070这样标注。
不知有何高见。

xzg_hello

工程设计人员因该考虑施工便利，这实际是在降低施工成本，节省工程造价，虽然这对设计方而言不过举手之劳，但对施工方而言却是不小的便利，在工地上并不是所有的技术员都有4500以上的计算器，更不用说全站仪、pc1500、gps了。
6楼的所说并不是什么bug，鸿业采用的是工程上的一般做法。另外，工程上如果没有特殊要求，取K0＋030、050、070……和K0＋020、040、060……没有实质性的区别。

zhangjiuyue

"工程上如果没有特殊要求，取K0＋030、050、070……和K0＋020、040、060……没有实质性的区别。"是没什么区别，但是学过道路的人都应该知道这是原则性错误！！！