[讨论]：道路断面的新形式

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以前的道路都是一成不变的断面布置形式，在上个星期五，我去参观了松江、嘉定的安亭、江苏的昆山，发现越来越多的断面形式开始运用在道路中。道路不再只是单纯的交通功能还兼具景观功能。
松江大学城周围的道路，绿化带较宽，但最有特色的却是每条道路的路灯形式都不尽相同，非常的新颖和别致。
嘉定的安亭新城，道路把非机动车道与人行道、机非隔离带在一个平面上，隔离带与非机动车道之间、非机动车道与人行道之间取消以前的侧石。都是反向横坡2.0%。我印象最深的是隔离带都校宽，绿化布置比较多，景观性好；当然也有不足，周围地块的土方量明显增加了，非机动车往往侵入人行道，行人的安全有一定的问题。
昆山的道路都比较宽，也是绿化多。几乎每到一个交叉口就会有一个小的景观设计，增加了城市的亮点。
以上只是我个人的几点想法，大家可以讨论讨论。*-*c

zuicai

你说的道路形式我们早就在用了。

美女蛇

这种断面形式我们也用过。只是不尽相同。楼主如能将所见断面形式绘制成图，贴出来大家参考更好。

owx2000

安全第一啊.安全都不能保证,最好看也白搭了.

zhanghuaxuan

标准还是要的。

yjy75

我认为这种断面在小城市适用

canghaixiao

贴图看一下嘛！

njsabc

呵呵，浅碟式分隔带，不好，当车速过快，发生事故，车子容易到对象车道，那时可就完了。规范要满足，安全更重要。

lionuseit

贴图看一下,  或者画一张简单断面

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其实景观作用是好的，不过一样要在标准规范的基础上进行，毕竟道路的首要功能是交通的

yzwwbbll

绿化带宽当能好看，但设计要考虑安全、实用和经济的原则，在此基础上再进行绿化带和路灯等辅助设施。