[转贴]：从纽约世贸中心飞机撞击事件探讨安全建筑术

Quelea

一组专长高层建筑设计、崩塌和爆炸的美国土木工程师工会的工程师，将着手调查研究“
911恐怖攻击行动”中受损的世界贸易中心（WTC）和部分五角大厦崩塌的原因，做为未来
的建筑设计如何在灾难中保护更多生命的参考。
　　这些工程师分析WTC在攻击事件当时及其后崩塌时的录影带和照片，研究这二座高塔建
筑在撞击后发生的大火和崩塌现象，并分析喷射机的大小、速度、酬载的燃料及撞击点位
置对整个事件的影响──不过研究团队并不是要“找碴”，找出WTC设计上的错误（事实上
，研究人员认为WTC的结构相当不错，且比所认为得更好），而是要寻找可以抵抗这种攻击
形式的建筑设计，供未来可能成为此类攻击事件对象的建筑结构设计参考。
　　WTC当初的设计原可以抵抗波音七○七喷射客机的撞击，但并没有将飞机燃料爆炸所引
发的大火列入考虑因素──而根据事件调查的初步结果显示，WTC的钢骨双塔结构之所以会
崩塌，主因并非撞击事件本身，而是随后所引发的大火高温降低了钢骨的强度，使其无法
支撑上面的结构重量负载而崩塌。此外，研究团队也想找出飞机撞击点（第一架飞机撞上
北塔上层中心，第二架撞上南塔上层一角）对影响大楼崩塌结果的差异──大楼结构受损
的位置不同，可能是导致较晚被撞击的南塔反而比北塔更早向内崩塌的原因（南塔在撞击
后五十六分钟倒塌，北塔则在飞机冲撞后维持了一小时四十分钟）。
　　由此可知，WTC虽然曾经是世界上最高的建筑物，但“高度”并不是造成崩塌的原因。
研究人员表示，若建筑物设计时已将受某物撞击列入设计考虑的因素，那么不管建筑物多
高，都具有类似的防撞效果──只不过在类似的事件中，较矮的建筑所造成的死亡人数可
能比较少。
　　未来，工程师必须藉由研究减小或控制火势的方法，找出改进未来高层建筑安全的方
法，并且在每一个楼层设计足够的逃生空间。
（http://dsc.discovery.com/news/reu/20010910/mourning2.html）