[讨论]：纵坡较大的交叉口！

zhoufan1997

是呀
半径为6，根本转不过来

建议还是进行调坡处理，把交叉口的坡控制在2%以内，交叉口范围外的坡度可以压着规范走可以达到8%，还有可以取消横坡等！

heliangyu

看了这么多的势心朋友不惜措辞，我真的很感激，在这先谢谢各位！首先我先说明下具体情况：
   线位是由业主定死的，所以动不了，还有高程基本上也是已经定死的，因为此交叉口附近几处的一一些构造物有严格的高程控制，而这些构造物离交叉口不会很远，差不多都在100米内，这么短的距离内，高程怎么会有多大的改变呢，所以个人觉得这纵坡是没法调低了！另外，又由于业主要在右边这条路上把交叉口范围缩小，因为右边这条路是上山的，接上去的纵坡已经达到12。5%了，所以为了降，他们要求把交叉口范围缩小，所以从下通往右边的这个转弯半径只好不按规范走了，取6米是业主给个最大幅度，是因为要控制右边的这条路的交叉口为20米，没办法才考虑这样的！所以在路面的标高过渡确实很啊！各位朋友有什么高见吗？

zlc_2000

既然这样，建议如下处理：
不做横坡。
在交叉口范围内适当调整纵坡，将几条线尽量调整道一个斜面上。

raobinhsh

清除转弯处建构筑物，保证视距

hipanli

真长知识啊，个人认为：尽量不要在交叉口设竖曲线！

徐晨曦

收益了 谢谢各位

reynard99

交叉口设竖曲线有一个问题
因为个道路上的纵坡很可能不同,竖曲线的R也是
所以竖曲线的E值不同,在拉坡的时候确定一个标高进行试坡,确定坡度后交叉口的实际施工标高应该是先前确定的设计标高减掉E值,那么两条路互算的时候很难吻合,因为E值是比较难调成相等的,如果你可以把他们调成相等,那么设置竖曲线当然是最好了
另外考虑一个问题,设置了竖曲线的交叉口在交叉口竖向设计的时候也是相当有难度的