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[原创]:一个地级市的交叉口渠化!

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发表于 2005-6-14 08:07:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2005-6-14 08:13:43 | 显示全部楼层
*-*7 *-*7
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发表于 2005-6-14 09:00:58 | 显示全部楼层
最近本人也正做一个交叉口渠化设计呀,正研究中,
做完后再准备上传
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发表于 2005-6-14 13:43:31 | 显示全部楼层
请问3.75米车道旁边那个2.2米左右的是自行车道么?
自行车过街的交通具体怎么组织的?
人行过街的距离好象不是最短的。人行横道尽量和道路中心线垂直比较好一点。
个人愚见!呵呵。
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发表于 2005-6-14 14:38:03 | 显示全部楼层
不错,学习学习!
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 楼主| 发表于 2005-6-14 22:21:38 | 显示全部楼层
呵呵,这就是我们本地的特色了,你问的好,2.2米宽的不是自行车道,而是摩托车道,这是一个南方的中等城市,摩托车道比较多!
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发表于 2005-6-14 22:37:44 | 显示全部楼层
摩托车也分道行驶了么
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发表于 2005-6-17 17:10:15 | 显示全部楼层
看了。我觉得还不错。
值得学习!
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发表于 2005-6-23 10:28:09 | 显示全部楼层
值得学习,谢谢啊
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发表于 2005-6-24 10:17:44 | 显示全部楼层
个人认为在,交叉口进口道车道宽度取3.75米有一点宽,最大取到3.5米就可以了,
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发表于 2005-6-24 21:10:04 | 显示全部楼层
怎么我看的图纸内容狂多啊,楼上几位是怎么看的啊!佩服佩服!图层要是能合理划分,就不会影响了。
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发表于 2005-6-24 22:14:25 | 显示全部楼层
很普通的嘛
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发表于 2005-6-26 13:53:23 | 显示全部楼层
是的,看起来挺麻烦的,我们一般将地形图放在一个层里,用8号色显示,打印时淡显.
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发表于 2005-6-26 14:01:59 | 显示全部楼层
晕,这交通组织也太乱了点.摩托车道左转在直行车的右边很危险的.左的就都在左边.
东莞方面的在汽车前面留几米出来当作摩托车候车道,汽车候车时不能靠近停止线.
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发表于 2005-6-28 09:34:53 | 显示全部楼层
摩托车是机动车吧,还有专门分一个车道
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