[原创]：一个地级市的交叉口渠化!

zlc_2000

5、7、8、9、12楼是灌水，要求斑竹扣分
这个设计问题太多啦，是反面教材的典型！
1。分流岛的形状设计完全没有按照规范来。进出口边界尺寸有小差别的，查规范就知道了
2。进口车道采用3.75绝对大了，大车道采用3.5就，小车道采用3.25就可以了，3.75浪费啊
3。8米宽的人性道，好宽哦。这么宽的人行道，算下人流两，是不是该修天桥或人性隧道了
4。达到或超过6个查到，现在规范要求在车道中间设人行停留岛，摩托车算一个车道的话你最多的有8个车道
5。右转车道在于主车道交汇处该设停车让行标志或减速让行标志。
6。右转车在人行道处应设停车让行或减速让行标志
7。右转车道的半径都取到最小半径50米，最大半径130米，想死人啊，你应该在这个地方做立交啦。（为什么？有心的人可以想一下）
8。交叉口没有按城市规范进行扩宽处理。

以上问题还是小意思，无伤大雅，看看下面的问题：
3。既然增加了进口车道，那么交叉口的两边中心线就应该错开，不应该还是对齐设置。这个以后实际没法使用。摩托车道的边线延长线于交通岛相交就算拉，特别恶心的是北往南向最外侧车道的边线延长后发现这个车道有一半都被交通岛站了，想别人开车幢交通岛啊。既然是直行，你还要人扭一下，跳舞啊？
4。进口道和出口道安排完全不合理。你的说法和图纸，相交的道路东西方向结构应该都是是双向4车道＋2摩托车道，看看你的出口道，开3个3.75的出口道（暂不考虑摩托车，摩托也没必要用3.75的车道啊），比车道数还多一个来的，干吗阿？现有两种常用的交通灯的控制方式下，一种情况下会出现4台车三个出口，另外一种就是2台车三个出口，不是浪费就是不够，第一中情况交通会度赛，第二中情况是浪费，等于给摩托车‘安排了一个3.75的专用车道，到底是有钱还是想搞破坏

2。

xumaling

我做了一些渠化 感觉还是要学习学习

jiabing

我觉得你这个摩托车到的左转和汽车的直行存在严重干扰！！！！

ghyszs

最初由 tang32 发布
[B]怎么我看的图纸内容狂多啊，楼上几位是怎么看的啊！佩服佩服！图层要是能合理划分，就不会影响了。 [/B]

深有同感*-*7