希望即使是晓东的管理者，也能认真地看完我的帖子，一个字一个的打出来的。

ziyoung

希望即使是晓东的管理者，也能认真地看完我的帖子，一个字一个的打出来的。

目前，从事公路行业的朋友们都是各自为战，不用说全国的设计单位，施工单位，监理单位都是各自为战，就连我们一个省的设计单位都是大相径庭，思路和方法，水平也是不一样。

我想登录晓东的，应该不会是这些设计单位、施工单位的头头吧，他们哪里有时间来这里看看？来这里的都是我们这些从事第一线的工作人员，我们有丰富的实际经验，我们需要交流，需要吸收最先进的经验，了解其他各省、甚至是外国的先进经验，其实说白了，并不是为了自己的收入多多少，而是能把自己的水平提高了，设计出来的或施工出来的作品能够有一些创意，有一些先进行。

曾经听一个专家说“国内的编写规范的人，都是没有开车跑过高速的人”，话虽然有些偏激，但是从一个侧面反映了我们国内目前的教条的设计思想，看看德国的高速公路设计，可以说一个细节，我们的高速公路在互通匝道设计中总是强调在匝道区限速是多少，可是，外国专家说了，司机会在那里按照限速标准开车吗？我们把指标设计的很高，确强制司机采用低速，这是不可能的，除非那里放一个测速装置，在立那一个警察。德国的高速公路，在互通匝道区，有意识的通过标准的变化，强制司机减速，也就是说，司机行驶到这里，你不用告诉他车速是多少，他也会减速。

我想，我们真的需要这样一个交流平台，我和朋友做了一个网站，为大家交流使用，这些文字是我所想所写，希望斑竹不要介意，其实，看看我们国内的高速公路里程飞速增长，这些除了领导的政绩外，还有些什么呢？我们河北省规划了今年开工的6条高速公路，省长亲自督阵，可是很多条，到现在工可还没有做好呢？大家说能干好吗？

给我们一片净土吧，给我们一个能够静下心来交流技术的场所吧。
我们为大家提供了一个良好的平台，www.highwaybbs.com
。欢迎大家去看看，也欢迎热爱公路事业的朋友能够和我们一起管理论坛，为大家做一些实实在在的事。
我很喜欢晓东，学到了不少东西，也喜欢这里的气氛，感谢晓东，感谢每一个认真交流的朋友，我是子扬，一个从事公路行业的普通工作者。