[讨论]：中间绿化带排水

ok_sjw · 发表于 2003-6-9 09:47:08

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我最近遇到一条市政道路，横断面为3.5×2m人行道＋12m快慢车道＋14m中间绿化带中间绿化带是否要设排水设施，我请教了几位，意见不统一（地质表面土以下为粉砂夹亚砂土，地下水位很高，多雨），另外我想讨教一下一般绿化带是否通常用盲沟排水，有没有造价少一点的效果也不错的方法:1 :1

nightgale · 发表于 2003-6-10 13:24:24

绿化带下是否有管线通道！如果有可考虑一起布设排水设施！如果没有应根据街道纵坡大小，路面谩流排水能力考虑是否需要增加专门排水系统！

zchlb · 发表于 2003-6-10 17:30:46

我也想知道排水设计的主要目的是什么？是保护路面吗？

nightgale · 发表于 2003-6-11 14:14:21

对路基路面影响应该很大！在潮湿状态下路基、路面结构层的强度会受到很大的影响，弯沉、抗弯拉强度等指标会降低，如果长期处于非设计环境状态，路面使用会达不到设计使用年限！我们一般会尽量使路基处于中湿状态以上，即要让路基高于地下水位一个临界高度！
砂土：0.3-0.5m
粘性土：0.4-0.7m
粉土：0.5-0.8m
如果路基处于潮湿状态应处理后才能做路面！路面破坏很多是由于水的因素！
可设置雨水井，集水槽，盲沟等！

zchlb · 发表于 2003-6-11 15:10:03

见过很多路都没设，也未发现病害，中间分隔带填土高于路缘石并修成两边分的排水坡，此时到底还有多少水渗入路基？另外还见过一种简单的做法就是在路面结构层边缘用三油两粘隔离。

zhangjiuyue · 发表于 2003-6-11 15:48:36

请问楼上，这种隔离该怎么施工？具体放到什么位置？

xzg_hello · 发表于 2003-6-12 03:23:20

最初由 zchlb 发布
[B]我也想知道排水设计的主要目的是什么？是保护路面吗？ [/B]

排水设计主要是为了保证行车安全和路基、路面的稳定，楼主说的属于路基排水，排水设计还包括路面排水。

ok_sjw · 发表于 2003-6-12 10:22:49

“路面结构层边缘用三油两粘隔离”我第一次听见，听起来不错，不知效果怎样，有成功的经验吗？

丁健 · 发表于 2003-6-12 15:00:23

一般路段路面排水采用路面横坡慢坡漫流的方式。经机非分隔带排水槽开口汇流至雨水口，引入雨水井中。中央分隔带采用碎石盲沟与Φ8塑料盲沟材结合的方式进行排水，通过PVC管横向引入至雨水井中。

zhoup_001 · 发表于 2003-6-12 17:19:11

中央分隔带的排水主要是排除渗透道路基的水，一般用盲沟再排到雨水管或污水管里。

zhangjiuyue · 发表于 2003-6-13 10:06:15

本人认为：在地下水位不高，不属于多雨地区的城市道路没必要考虑绿化带排水，只要中间分隔带填土高于路缘石，利用绿化带地表漫流就足够了。这样既能减少造价，又避免了因绿化带排水所导致的施工难度大问题。

hmlrs · 发表于 2003-6-13 10:39:08

一般城市道路中间及两侧绿化隔离带是不做排水设施的，我知道公路上都是要做的，公路对路基的要求非常高，因为经常有超载车辆。这样说并不是指城市道路对路基要求不高，仅仅相对而言。举个简单例子，所有城市的绕城线，路况肯定比同条件的城内路差！但是，这为仁兄所遇到的问题是—绿化带太宽了，有没有计算过汇水量？
绿带是如何设计的！有没有喷淋设施，那样雨水通过渗沟可以收集起来，简单过滤后可用。
真要处理！只有在绿带两侧设置渗沟，一定距离布置集水井引水。

fylinwater · 发表于 2003-6-15 20:27:15

我们宽点的中央绿化带也在结构层边缘采用隔水土工布
否则就设置盲沟

党员 · 发表于 2003-6-16 11:08:51

中间绿化带在2.5米以内是不用处理的, 以上可以设无砂管或盲沟都行, 但往往泄水管横穿路面更讨厌.

owx2000 · 发表于 2004-5-24 18:22:56

我现在做的道路机动车道两边各有7米宽的绿化带，位于广东西部。政府没有什么钱啊，又想好看？渗沟贵否？结构层边缘采用隔水土工布只能隔离上部结构的水不影响路面，渗到下面还是影响路基啊？

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