[分享]：长沙湘江滨水区及橘子洲概念规划

有点醉意

湘江，长沙的母亲河，与岳麓山、橘子洲一起构成了得天独厚的“山、水、洲、城”的城市格局。橘子洲，世界城市中心区最长的江心洲，毛泽东的名词《沁园春·长沙》更使其名扬天下。长沙湘江滨水区是长沙城市的肇始，也是长沙城市形象的标志。规划与建设好湘江滨水地区是一个需要深谋远虑的百年大计。
    市委、市政府对湘江滨水区及橘子洲的规划建设给予高度关注与重视，审时度势，在启动橘子洲移民工作的同时提出要为该地区编制高水平的规划，2002年4月初我们开始筹划该地区规划的国际咨询，聘请国际知名规划专家加拿大韦湘民教授为特邀顾问，商谈国际咨询基本构想，确定进行橘子洲概念规划国际方案征集。6月中旬经讨论重新确定了项目的范围、内容和操作方式。设计范围由橘子洲扩大至整个滨水区，内容为概念规划草案，决定请设计人员现场设计后举行评选。8月中旬，邀请美国泛亚易道公司、美国SOM公司亚洲公司、英国TFP公司香港分公司以及澳洲CPA公司四家公司在长沙进行现场设计。经专家评选，美国泛亚易道公司成为中选设计单位。我局正式委托易道公司开展湘江滨水区及橘子洲的概念性规划设计工作。
  易道公司是世界水平较高的景观规划设计咨询公司。经过近半年的工作，易道公司在研究国际案例和地区特点的基础上提出了湘江滨水区及橘子洲的土地利用、建筑形式和交通系统等方面的规划构想，运用了先进的设计理念和设计手法，完成了规划初步方案，提出“标志性的湘江走廊”和“生活化的湘江走廊”两种规划方案。下一阶段将在此基础上编制正式的概念性规划成果。
    为了能集思广益，获得最佳的、广泛认同的规划设计方案，我们需要全市人民和所有关心长沙建设的人们的积极参与。因此根据市委、市政府要求，我们组织了此次“湘江滨水区及橘子洲规划初步方案成果公示”活动，这也是建立和加强城市规划公众参与机制的一项举措。您可以通过来信、填写调查问卷等形式参与该项活动，把您的宝贵意见反馈给我们，融入正式的规划设计成果中。
    湘江是我们的湘江，橘子洲是我们的橘子洲，您的参与将使她们更美丽！

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设计概念

生 动 的 二 元 对 比

  长沙的形象和定位可概括为：山、水、洲、城。由此我们就可以感受到一种二元对比：新貌与旧貌，商业和娱乐，文化和科技、“山、水、洲”与“城”的阴阳关系。湘江和附近的山峦连为一体，静谧的氛围与城市的喧嚷形成了鲜明的二元对比，使自然和人文有机融合。
    因为湘江滨水区绵延很长，且用途多样，这就要求总体规划方案具备很强的城市整体概念，使得人们沿着湘江能感受到丰富的空间体验。这个总体规划方案一个很简单的思想就是确定不同地区活动的类型和频繁程度。然后根据不同地区的特点有针对性地制定开发策略，或以保护为主、或以改造为主。
     在以保护为主的地区，我们鼓励对自然生态环境进行保护，同时允许对该地区做轻微程度的开发，可以相应地规划为主题公园、自然生态保护区。
     尽管现在滨水区与其他城区缺乏联系，但是经过开发后，它们会与一系列开放空间、人行和车行路相连接。游客可以沿着整个滨水区漫步，将近26公里的行程，足够组织一场国际马拉松比赛！
     长沙滨水区与市中心区毗邻，应是长沙市最适宜居住和休闲的地区之一。在对这些中心区的土地规划中，将布置一系列零售商场、办公楼和城市公共服务设施。整个滨水区将作为长沙休闲活动中心区，是长沙的开放空间集中区。
     山、水、洲、城正是对长沙城市与自然完美融合的生动写照，赋予长沙以独特的风水。通过科学的规划建设，自然与人文交相辉映，记载长沙丰富的历史内涵，并且为激励人们创造更加美好的未来。

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规划方案概念

    (方案一)标志性的湘江走廊致力于建立一个由山、水、洲、城组成的全新的视觉关联，并为长沙注入一系列全新的都市特征：标志性、大气、宏伟、壮观、竞争性、醒目、超人性化。
    以创造一个标志性的湘江走廊为宗旨，将致力于建设一幅滨河岸的新风貌和标志性的长沙市容。在概念上，将采用大胆创新的手法，而在规模上，则追求一种大气，同时又不缺乏都市的活力与人文的气息。标志性的湘江走廊强调突出物理和视觉上的轴线和关联，以提供更具层次感和更丰富的步行和车行经验。重要的标志性建筑作为新城市的象征，分布在湘江沿岸的几个大型开放空间之中，组成了新的天际线标志，同时也成为湘江河畔醒目的幕景，但必须将所有坍塌破损的旧城区全部清除，才可能实施诸如标志性的湘江走廊这样的规划方案。

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(方案二)生活化的湘江走廊将致力于保存现有的山、水、州、城之间的视觉关系，并对下列元素进行强化：精致、细腻、感性、多元化、含蓄、神秘性、生动性、人性化，人居滨河走廊、步行环境以及绿化程度。
撋?罨?南娼?呃葦概念的提出，为长沙市的城市规划注入了更加感性的元素。在该规划中，应尽可能认识、理解和尊重长沙旧城区的架构现状，并通过此来采纳和提升其内在的品质和正面的影响。该规划将集中体现长沙市民的生活画面，并通过一系列规划手法拉近生活社区以及居民与湘江之间的关系。在这里，步行环境要超越车行环境，而市民生活的气息以及其透露出来的勃勃生机则要超越城市本身的面貌。
    在建立生活化的湘江走廊的过程中，将会采用细腻的设计手法，着重提升城市的步行环境。主要的道路在设计上都特意在路面和河岸之间保留了一段距离，希望以此在居民社区和湘江之间出现一系列新型的生活化社区，提供比车行道更简便的步行通道，来进入湘江的滨河带。

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方案分析

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开放空间系统

    (方案一)以建立“标志性的湘江走廊”为宗旨，我们将采用富有创新和突破性的构思和手法来设计开放空间，重点突出独一无二的超大规模都市中心公园的城市标志性形象，该公园在整个规划当中将是能够影响城市形象的一个最重要的元素。开放空间的设计素来以追求空间的开阔和大气为传统原则，在这里，我们将通过湘江两岸的两条大型滨河步道，来连接两个重要的城市区间，从而将整个城市与湘江连接成一体。
    在老城区，将拟建造一个文化历史遗产中心公园，其设计理念是成为一个连接滨河带和太平路的巨大的民用开放空间。这个开放空间几个独到的设计要素包括：
1． 将具有历史纪念意义的街道和建筑包含在公园的设计当中；
2． 在公园内部建造文化标志性建筑。
   建立一个标志性开放空间和保存历史文化遗产的双重意义，使得文化历史遗产中心公园成为长沙市社会和文化价值体现的核心。该中心公园占地大约为73公顷。（北京天安门广场的占地大约为４０公顷，而纽约的中心公园占地则将近３４０公顷。）同时，将古城遗址带纳入了滨河道路的规划当中，并在古城墙遗址带上设计了一个灯柱长廊，标志长沙城几千年的历史变迁。在湘江西岸，滨河步道连接着沿岸的所有主要开发点，而每一个开发点都有各自独立的中央开放空间。
    橘子洲将作为长沙市的文化公园和开放空间而受到保护。傅家洲则从建造工程中独立出来，保留其天然的岛屿栖息地，人们只有在旱季的时候才被允许由步行进入该区域。

主要策略

*沿着中心滨河带设计建设新颖独到册文化遗产公园，并
将已有的城市结构也纳入设计当中一并考虑
*由大型滨河步道来连接各个滨河开发区
*重点突出和颂扬古城墙遗址

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开放空间系统（2）

   (方案二)在湘江沿岸的生活规划版图当中，我们可以看到多种不同规模和用途的开放空间相互连接，交织成网状。沿着湘江沿岸的一系列开放空间传达出了这个城市的都市生活气息，而位于老城区内的颇具当地特色的公共广场以及临近居住区的公园，则提升了非滨河地带的土地价值，并且对城市构架提出了更多开放空间的需求。在滨河开放空间和市内开放空间之间，一系列伸向河岸的绿化大道起着连接贯通的作用，并与所有开放空间一起组成了“老城区的花园式城墙”。
    在湘江的西岸，开放空间连接着重要的教育文化区和居住区。而且，这个开放空间系统对于保持该地区的生态环境起着至关重要的作用。该规划将许多现存的水体都纳入了开放空间系统，因为他们不仅是自然风景的一个内含部分，而且对于湘江遭遇洪涝灾害时，还可以起到天然蓄水池的作用，来控制湘江的水流情况。

主要策略

*开放空间、延街绿化带以及人行道共同组成的网路系统
滨河岸的邻里开放空间
*通过创造一个“老城区的花园式城墙”来重新界定老城区的范围
*将现存的水体纳入开放空间系统和湘江生态系统

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方 案 比 较（一）

   (方案一)以建立“标志性的湘江走廊”为宗旨，我们将采用大胆的构思与设计，建立一个焕然一新的湘江滨河区，从而更加突出了长沙作为中国一个重要的滨河城市的形象。
   在该规划中，我们将通过新建的中心滨河公园及古老的历史文化区，强调出长沙的历史地位和遗产，也同时展示出长沙的都市构架。除了一些兴建的公共文化艺术设施之外，这两块地区被定义为“无新建筑带”。沿着公园的边缘，鼓励建立一栋高层的商住大楼，作为天际线的一个新标志。而在旧渡轮码头的位址上，我们将建立一个全新的标志性的渡轮码头，并同时拟建一个都市休闲和购物中心。
   沿着湘江两岸，我们还将建立其他的都市标志性景观。现存的工业用地则被建议用其他的用地方式所取代。浏阳河畔的南部滨河会议区作为一个催化剂式的起点，将引导该片低使用率的工业地进入一个全新的二次开发时期。
   该规划还拟在湘江西岸，沿着新建的滨河路建立新的大学城区和居住区。

主要策略

*在历史文化区内，沿着大型的中央滨河公园建立标志性的天际线建筑
*根据已有建筑的高度控制来决定天际线开发的南部拓展空间
*将位于浏阳河畔北部工业区改造成为一个全新的都市中心带
*在中心渡轮码头的旁边建立一个新型的都市休闲和购物中心

(方案二)以建立“生活化的湘江走廊”为宗旨，我们将致力于挖掘和焕发出湘江水域的生机与活力。通过土地利用策略的合理制定及新式建筑形式的采用，将长沙这个城市的城市开发中心重新转移回湘江流域。
  长沙市的老城区属于历史人文遗产开发区，在这里，具有历史纪念意义的重要建筑受到专门的保护，而老式的街道都被完整的保留下来，并对其进行修复工作。任何新的开发工程都在设计高度控制和街道朝向上受到严格的控制。都市规划带则沿着重要的街道垂直于湘江。土地利用的批准和指定都是根据该地区开发的策略性规划来进行的，而且必须协调好现存城市结构和新开发区价值之间的关系。
  沿着老城区的滨河地带，新的人文标志性建筑将拔地而起，作为该地区二次都市开发的启动性工程，并成为都市新的象征与骄傲。沿着南北走向更长的地带上，多样化、多功能的商业及民用开发区将与滨河城市中心区一起进行规划。
  在湘江的西岸地区，将对已有的用地和政府规划用地进行加强改造，使之面向河岸，树立一个更加鲜明的湘江主题规划概念。除去一些特殊的标志性建筑以外，湘江西岸的建筑将以低层建筑为主，以创造一个绿色、自然的长沙都市形象。

主要策略

*重新确定滨河带的文化要素
*支持兴建多功能的商业中心与长廊，以及居住区
*将城市中心区的大部分商业街都集中引向湘江沿岸
*鼓励人们在滨河带开展各类休闲娱乐活动

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tanyinghui

生活在这里三年蛮多感慨的！
原来的自然环境真的是蛮稀有的，现在的规划概念的确不错，
但是感觉到目前为止环境想是在恶化！

fiatdong

这里环境太差了

supericefox

如果方案能够成为现实的话，我们的湘江，我们的长沙会有很大的发展！

gty_jiangchen

能建得成吗，现在看上去效果蛮不错的，
桔州还是要好好规划一下啊

77楼

图片内容不够深入